donews //www.dhlground.com/ DoNews.com zh-CN hourly 1 苏宁易购旗下云网万店A轮融资60亿元 //www.dhlground.com/news/detail/1/3125208.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125208.html 此次引进战略投资人,除深创投以外,还有深圳市罗湖引导基金和商汤等。

DoNews 11月30日消息(记者 程梦玲)11月30日晚,苏宁易购集团股份有限公司(以下简称“苏宁易购”)发布公告称,旗下云网万店科技有限公司(以下简称“云网万店”)完成A轮融资,深创投领投,融资金额60亿元人民币。此次引进战略投资人,除深创投以外,还有深圳市罗湖引导基金和商汤等。

公告指出,此次以云网万店为主体,对苏宁易购全渠道平台业务进行战略引资,使得苏宁易购能够以更开放的方式来发展壮大线上线下的商品经营和渠道运营能力,以更融合的方式提升供应链和物流效率。

公告同时表示,苏宁易购旗下的各品类自营供应链业务和苏宁物流将成为云网万店互联网运营的基石合作伙伴,从而保障云网万店继续向用户提供基于苏宁自营特色的商品和服务体验。据悉,本轮融资将为苏宁易购和云网万店都带来业务发展的新动能。

根据天眼查数据显示,此次引入投资的“云网万店”主体是深圳市云网万店科技有限公司,在2020年双十一当日成立,法定代表人为苏宁控股董事长张近东,由苏宁易购集团股份有限公司全资持股。

这家新设子公司的核心业务,主要包括面向用户和商户提供电商和本地互联网等全场景融合交易服务,面向零售商和供应商提供供应链、物流、售后和各业态的零售云服务,与核心业务配套整合构建相关研发和运营管理团队。



iDoNews 2020-11-30 22:37:06
光线影业拟向橙子映像提供1.1亿元财务资助 //www.dhlground.com/news/detail/1/3125206.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125206.html 鉴于长期发展战略的需要,橙子映像拟对其现有股权结构进行优化调整

DoNews 11月30日消息(记者 程梦玲)光线传媒(300251.SZ)发布公告,公司于2020年11月30日召开第四届董事会第十五次会议、第四届监事会第十五次会议审议通过了《关于以自有资金对外提供财务资助的议案》。公司子公司北京光线影业有限公司(简称“光线影业”)拟以自有资金向公司的参股公司天津橙子映像传媒有限公司(简称“橙子映像”)提供人民币1.1亿元的财务资助。

鉴于长期发展战略的需要,橙子映像拟对其现有股权结构进行优化调整,回购其股东上海恒焱投资合伙企业(有限合伙)持有的4%的股权,光线影业本次提供的资金将用于该回购股权事项。


iDoNews 2020-11-30 22:29:38
消息称原滴滴高管陈熙将加入字节跳动 任抖音火山版负责人 //www.dhlground.com/news/detail/1/3125205.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125205.html 根据报道,陈熙加盟字节跳动后,将直接向字节跳动(中国)CEO张楠汇报。

DoNews 11月30日消息(记者 程梦玲)据36氪报道,原滴滴网约车平台公司执行总裁陈熙将于12月初正式从滴滴离职,加入字节跳动,出任抖音火山版负责人。根据报道,陈熙加盟字节跳动后,将直接向字节跳动(中国)CEO张楠汇报。

对此,字节跳动方面暂未进行回应。

今年10月21日,滴滴出行公布人事任命内部邮件,邮件披露,陈熙因个人原因将于近期离职。关于陈熙的最终去处,并未说明。此前也有消息称,陈熙将加盟快手,但未得到官方确认。



iDoNews 2020-11-30 22:24:06
暴雷之后,一地蛋壳 //www.dhlground.com/news/detail/1/3125200.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125200.html 一家上市就暴雷的公司,损害的是整个行业信誉

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文/DoNews 李昊原
责编/杨博丞

我是在周五的晚上见到大飞和他女朋友的,两人刚刚看完了两套我爱我家的房子,正打算去看第三套,时间紧、任务重,房东连日来催促他搬离的电话,让他不得不早做打算。

“但我的租金还有二十来天,押金也还在蛋壳那边,不知道能不能取回来。”大飞有些无奈,让他稍感到安慰的是,首付半年即将到期的他,亏损和其他租客相比要少得多,和他合租的两户租户,一户一开始交了一年的租金,另一户则是走了租金贷,即使不住了还有要继续还贷款的风险,这两户的租客决定不搬走,并找大飞统一战线,周末一同去蛋壳公寓的总部维权。

大飞对此有些犹豫:“有用吗?没用吧,去的人应该很多。”

在此之前,蛋壳公寓的中介就已经联系不上了,房东通过物业联系上了大飞他们,并表示已经和蛋壳公寓解除了合同,希望他们尽快搬走——至于他们和蛋壳公寓之间的矛盾,房东并不关心。

一向好脾气的大飞谈到这里忍不住有些恼火,大飞也理解,按房东所说,原本11月初蛋壳公寓就会打来房租的收入,拖到现在房东已经赔了半个月的钱了——不过,住在房子里的三户租户,又有谁没交钱呢?

而和房东以及另外两户租客的交流,也让他有了新的发现:蛋壳公寓倒闭是早晚的事情。

房东告诉他,自己每个月会从蛋壳收到5300元的租金收入,而三户租户交的房租,分别是2340元、2090元和2090元,但当初在签约的时候,有各种优惠活动,实际可以再打上8折,大概分别只要交2000元和1800元,总和也就是5600元,刚好覆盖住给房东的钱。

“蛋壳太坑了。”大飞总结道。

虽然蛋壳中介没给过明确回复,但下半年的租金(半年付)大飞不会再付了,他在附近已住了两年多,工作离这里也不远,还是希望住在附近。在仓促之间找到比较合适住处也并不容易,而谁是不“坑”的中介他也不清楚,毕竟之前蛋壳看着光鲜亮丽。

在蛋壳出事后,做中介的朋友跟大飞说,我爱我家其实也不太行了,至于链家的自如,我和他分享了自己两次被“赶走”的经历——可选择就那么几个,太挑剔就没得选。

对比鲜明的是,在两年前,长租公寓还被看作是朝阳产业,“租金贷”则是金融创新,不止是蛋壳公寓,链家的自如、我爱我家等大公司还有几十家长租公寓公司,都在摩拳擦掌地准备分一杯羹,而吐槽这个模式的我爱我家前副总裁胡景晖,隔天就被公司“切割”了。

还不上的债

2018年8月17日,胡景晖曾在电话会议上表示:“以自如、蛋壳公寓为代表的长租公寓运营商,为了扩大规模,以高于市场正常价格的20%到40%在争抢房源,人为抬高收房价格,而且这些长租公寓重装修、N+1出租模式加剧了租房价格上涨,长租公寓企业一味满足资本市场的胃口,现在发展严重跑偏了。”他还提醒道,如果长租公寓暴雷,会比P2P更严重。

随即,为我爱我家打拼了18年的胡景晖,被董事长谢勇开除,胡景晖对外表示,压力来自于链家董事长左晖。

两年过去,P2P刚刚清零,蛋壳就接着暴雷了,难道说当年只有胡景晖一个人是清醒的吗?肯定不是,但他一定是碍眼的那一个。

对行业高管来说,自如、蛋壳被点名,左晖和蛋壳的创始人高靖不开心,我爱我家董事长谢勇估计也不开心——谢勇并不是房地产行业出身,他长期从事金融行业,刚刚“蛇吞象”收购了我爱我家,还签了对赌协议,我爱我家当时也在做长租公寓,就算没有左晖,谢勇估计也要开除这个打自己脸的下属。

之后,链家继续坐稳行业老大的位置,蛋壳公寓成功上市,我爱我家也完成了对赌协议,老板们满足资本市场的目的达到,中下层员工也在跟着狂欢。

我们采访了一位自如管家,她表示那时不少房子的收房价格极高,高到她现在“难以理解”,上文中“以高于市场正常价格的20%到40%”并不夸张,由于来自如的时间较晚,她自嘲没赶上“好事儿”:“那会儿收房管家有的一个月收入能达到二三十万,第二个月就能买辆车。”

这场从上到下的大跃进,也给几家公司埋了不少雷。

这位管家所在的区域,自如最近几年一直处于亏损状态,一套房子的收价和出租的租金往往差异悬殊——有的租金总和比收价高几千元,有的像文章开头蛋壳的那套房子,只高几百元,还有的租金甚至不如收价高。

最后一种情况,管家介绍称,有可能是当初收价太高,一直租不出去,最后只好降价出租,还有可能是由于拆除了原本的隔断,房间的租金总和一下子大降,转为亏损了。

当时积极拿房的几家公司大概都是如此,管家形容是“前任挖坑,后人来填”。据她了解,这样亏损的区域不在少数。不管以什么样的模式来创新,房屋租赁的收入最后一定来自于租户,当房屋的租金甚至难以覆盖其收价时,这个商业模式一定是有问题的。

不过,长租公寓商业模式上的两个特点,很好地将问题爆发的时间延后了。

首先,像文章开头的三名租户,分别支付了半年、一年的租金和选择了租金贷,长租公寓会尽量鼓励租客这种“早付多付”的行为,而支付房东的钱则是按月支付,这样就依靠时间差形成了现金流上的“蓄水池”,长租公寓就有充沛的现金持续扩张,而收到的新的房子和签约新的租户,又会带来新的现金流入——看起来就像是“庞氏骗局”。

其次,长租公寓和房东收房的合同签约时长是1~3年,而和租户的合同签约时长一般是1年,即使一开始的收价较高,只要未来的几年将租金上涨,就能逐渐覆盖住成本——有了这个预期,就有投资者愿意一轮轮去投资,即使亏损也能上市,上市再割一波韭菜继续扩张——就像蛋壳公寓一样。

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(蛋壳公寓融资历程 数据来源:天眼查)

经济学上讲,自由竞争的市场上,技术进步只能在短期为公司带来超额利润,而可以长期带来超额利润的,一定是垄断。

这样来看,长租公寓显然不存在技术上的突破创新,未来盈利的可能性便在于垄断,当自如、蛋壳等增长到足以形成多头垄断时,就可以普遍提高租金价格了。从左晖、高靖到一众投资机构,并不存在“傻子”,他们只收割“傻子”。

蛋壳的悲哀在于,去年年末到今年上半年的疫情,把这个过程打断了,当市场需求不足的时候,原本滚雪球式的增长便出现了问题,

今年上半年,蛋壳被曝和房东谈降低租金的事情,如果房东不答应,他们就会解约,如果答应了,房东收到的钱少了,但租客交的钱并没少。

而自如今年上半年同样也和一部分房东解约了,不过管家告诉「DoNews」,这是由于最近公司要求盈利,会采取“一些手段”把业绩掰正,但不包括强行停房东租金,赔偿也会及时给到,疫情期间还会补贴服务费,对比下很“良心”了。

这是因为自如背后还有链家做支撑,而蛋壳背后可没有一只会下金蛋的母鸡。

今年第一季度,蛋壳公寓收入19.40亿元,净亏损12.344亿元。从招股书来看,蛋壳公寓在2017年、2018年、2019年分别营收6.57亿元、26.75亿元、71.29亿元,净亏损2.72亿元、13.7亿元、34.37亿元。营收越多,亏损就越多,从不盈利,在这一点上蛋壳公寓可以说是不忘初心,有始有终了。

蛋壳暴雷之后,胡景晖11月23日曾在微博估算了下蛋壳的资金缺口,他给出的答案是至少100亿,这个数字和暴雷的头部P2P平台不相上下,他两年前的预言被部分证实了。

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而蛋壳公寓公司联合创始人、董事兼CEO高靖,早在今年6月因创立蛋壳公寓之前参与的商业投资而受到地方政府部门调查,无法行使其在蛋壳公寓董事会以及公司的管理职责。有一种说法认为,如果高靖没出事,蛋壳可能还没事。

几天前,从上市时13美元跌到不足2美元的蛋壳,在负面消息下股价居然迎来了一波上涨,原因是有消息传出我爱我家考虑收购蛋壳。

这或许就是资本故事的力量。

解不开的结

蛋壳暴雷引起了空前的社会关注,还有一个原因,是关乎“住”这一基本生活需求,而且真实地损害到了人民的利益。

长租公寓成功地让租户和房东都成了输家,并引发了严重的对立——这几天房东停水停电、撬锁撬门,甚至双方对峙的消息屡见不鲜。

老老实实交钱的租户自不用说,房东也是受害者。我们采访了一位三十出头的女性蛋壳房东,她有一处位于刘家窑的97平米的三居室,靠多年积蓄付的首付,还在还房贷,每月的6号,蛋壳会打给她7481元,她自己则在离公司更近的地方租房住。11月6号,蛋壳没有打过来钱,她也不知道怎么办才好,只是计划在15天违约期满时再联系下租户看看。

近期,「DoNews」前往位于北京的蛋壳公寓总部,有些破旧的大楼下排着长队,年轻一些的多是租户,年纪较大的多是房东,现场还有维持秩序的保安和辅警。

据我们了解,在蛋壳北京总部,这里的办事效率并不高,要排号,并且每天的号只有几百个,而蛋壳一季度财报显示其运营的公寓数目达到41.9万间,受其影响的租户和房东,几百万应该是有的。

在场的所有人都知道蛋壳没钱了,但不在这里等,他们也不知道去哪里。房东害怕房客不肯搬走,房客担心被换锁和驱赶,“家”反而成为了不安的缘由。

截至「DoNews」发稿,还没有统一的处理方案出来,不过据称微众银行目前提示租户暂时无法还贷。在蛋壳事件中,还值得一提的是租金贷这种“金融创新”,这也是长租公寓的标配之一,租户相当于向微众银行等机构贷款,而微众银行则一次将一年的房租打给蛋壳,部分租户无比纠结不敢搬走的主要原因就是,要是搬走了,还要还钱怎么办?

但这一形式显然对蛋壳极为有利,要是蛋壳自己去贷款,反而还没办法这么轻易地获取资金,也因此,长租公寓一直鼓励租金贷。自如管家告诉「DoNews」,每有一位租户选择了租金贷,管家都会获得50元的提成,并且会有专门推荐贷款的人来给管家门培训。不过她作为“良心管家”,一般不会建议,因为算上利息,实际上租户分期支付的钱,要比季付更贵一些。

按她的经验,自如大概只有十分之一的租户选择了分期,应届生基本都会选择分期,因为可以免手续费,服务费还会有折扣。至于蛋壳公寓,租户选择分期的比例暂时不清楚,但根据「DoNews」目前采访的情况来看,要高于自如的比例。

所以当蛋壳暴雷后,相当一部分租户就会面临这一尴尬的局面。实际上,蛋壳和房东到底是租赁关系还是委托关系,现在也没有明确的说法,不同地区莫衷一是,长租公寓模式上的创新,让监管都有些跟不上了。

当潮水退去后,才知道谁在裸泳,蛋壳公寓让我们看到了一地蛋壳,但长租公寓的故事并不算结束,甚至对某些公司来说还是利好。

就在今天,自如正式宣布并购贝客青年精品公寓,入局集中式公寓,至此,自如已经覆盖了分散式合租、整租、豪宅、集中式独栋和社区等租住产品。

寒冬之际好抄底,巴菲特所说的“在别人恐惧的时候贪婪”,在实体经济中也适用,毕竟,就算所有的中介都“坑”,没房子的人,也还是要找地方住。也许,真的有“热心”的资本,愿意拉蛋壳一把呢?

但人不是资本,在北京的冬天里无家可归,真的太冷了。

iDoNews 2020-11-30 21:16:51
蘑菇街2021财年营收同比下滑43.1% 直播业务GMV同比增长42.2% //www.dhlground.com/news/detail/1/3125192.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125192.html 财报显示,蘑菇鸡2021财年第二季度GMV为31.12亿元,同比下滑25.3%。

DoNews11月30日消息(记者 翟继茹)30日,蘑菇街发布2021财年第二季度(2020年7月1日-2020年9月30日)未经审计的财务报告显示,该统计期内营收1.125亿元,同比下滑43.1%;净亏损9370万元,去年同期为净亏3.266亿元;

财报显示,蘑菇鸡2021财年第二季度GMV为31.12亿元,同比下滑25.3%。其中,蘑菇街直播业务GMV同比增长42.2%至23.16亿元,直播的购买用户同比增长20.7%至350万。蘑菇街直播GMV在总GMV中的占比已达74.42%。

蘑菇街CEO陈琪表示,“直播业务已经实质性成为蘑菇街业绩增长的核心驱动力。蘑菇街作为直播电商的发明者,在四年多的直播业务建设中,在人货场各维度建立了自己较深的护城河,在直播行业的快速发展中正在取得更多的发展机会。(完)

iDoNews 2020-11-30 19:58:24
汽车之家第三季度营收23.156亿元 同比增长6.7% //www.dhlground.com/news/detail/1/3125184.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125184.html 汽车之家预计,2020年第四季度净营收将达到人民币24.750亿元至人民币24.840亿元。

DoNews11月30日消息(记者 翟继茹)30日,汽车之家发布了2020年第三季度财报显示,其净营收为人民币23.156亿元,同比增长6.7%;非美国公认会计准则调整后净利润9.018亿元人民币,同比增长28.4%,调整后净利率达38.9%。

财报显示,汽车之家该季度媒体服务营收为人民币9.274亿元,去年同期为人民币9.245亿元。;推广服务营收为人民币8.405亿元,去年同期为人民币8.288亿元;在线市场和其他营收为人民币5.477亿元,去年同期的人民币4.169亿元相比增长31.4%。

汽车之家董事长兼CEO陆敏表示:“我们很高兴的向大家报告一个出色的季度,我们的总收入超出预期上限3,560万元。本季度,我们通过推出新的经销商数据产品,在丰富端到端的SaaS服务平台方面取得了重大进展。成就鼓舞人心,形势催人奋进。伴随汽车行业复苏,汽车之家将继续深化连接、赋能、共赢的企业发展理念,致力于为行业和合作伙伴提供创新解决方案,并在战略领域投资,以增强我们在行业中的竞争力。”

汽车之家预计,2020年第四季度净营收将达到人民币24.750亿元至人民币24.840亿元。(完)


iDoNews 2020-11-30 19:40:25
外媒:特斯拉上海超级工厂可能已开始试生产Model Y //www.dhlground.com/news/detail/7/3125166.html //www.dhlground.com/news/detail/7/3125166.html 外媒此认为,上海超级工厂Model Y的试生产看起来已经开始。

DoNews 11月30日消息(记者 程梦玲)外媒最新的报道显示,特斯拉上海超级工厂可能已开始试生产Model Y,消息源自最新公布的对上海超级工厂的一段航拍视频。

从航拍视频中,外媒发现在特斯拉位于上海的超级工厂内,有一辆Model Y正在厂区内的道路上进行测试,另有5辆停放在Model Y生产厂房旁边的车位上,外媒据此认为,上海超级工厂Model Y的试生产看起来已经开始。

在10月21日发布的三季度财报中,特斯拉公布的图片显示,上海超级工厂内用于生产运动型多用途汽车Model Y的厂房,已基本建成,生产线的设备已经到位,大部分已经安装完成,即将投入生产。特斯拉还披露,上海超级工厂所生产的Model Y,计划在2021年开始交付。

iDoNews 2020-11-30 18:13:34
有赞CEO白鸦:服务商家交易额已达723亿元 //www.dhlground.com/news/detail/1/3125165.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125165.html 近日,有赞CEO白鸦透露2020年前三季度,有赞服务商家的交易额已达723亿元,2020年全年交易额将破千亿。

DoNews11月30日消息(记者 翟继茹)近日,有赞CEO白鸦透露2020年前三季度,有赞服务商家的交易额已达723亿元,2020年全年交易额将破千亿。

有赞官方数据显示,2020年,有赞日用百货、美妆、健康、食品类目的交易额同比增速依次达到111%、105%、92%、88%。支撑这些商家高速增长的背后,有赞提供的丰富营销能力发挥了关键作用,其中社区团购同比增速达231%,限时折扣订单数接近4000万单,销售员引流人数超过18亿,会员折扣领取商品达1.1亿件。

有赞COO兼联席总裁浣昉总结了私域经济改变的3种商业:品牌连锁数字化加速,门店GMV有望达百亿;同城零售野蛮生长,到店、到家市场机会多;本地生活服务行业拥抱私域,完整复刻新零售行业运营逻辑。此外,有赞宣布与腾讯广告、QQ小程序、支付宝均发布了商家扶持计划。其中,有赞与腾讯广告联合发布的“腾赞计划”,将为有赞商家提供腾讯生态(包括微信、QQ等)内的社交广告投放全链路优化和提效。(完)


iDoNews 2020-11-30 18:07:56
传Airbnb和DoorDash将提高IPO估值 //www.dhlground.com/news/detail/1/3125164.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125164.html Airbnb此前宣布其计划在纳斯达克上市,但并没有公布具体的时间表。

DoNews11月30日消息(记者 翟继茹)据外媒报道,有知情人士称Airbnb和DoorDash将提高估值区间。其中,Airbnb的目标区间将为300亿至330亿美元,高于此前的300亿美元;DoorDash的目标区间为250亿至280亿美元,超过此前预期的250亿美元。

Airbnb此前宣布其计划在纳斯达克上市,但并没有公布具体的时间表。Airbnb在提交的IPO申请文件中提及,截至9月30日的九个月中,Airbnb订单总额为180亿美元,同比减少40%,净亏损达6.97亿美元,去年同期为3.23亿美元。(完)


iDoNews 2020-11-30 17:59:07
LVMH的首席数据官Ian Rogers转战数字货币领域 //www.dhlground.com/news/detail/1/3125163.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125163.html 奢侈品品牌LVMH的首席数据官Ian Rogers将跳槽到一家名为Ledger的数字货币公司。

DoNews11月30日消息(记者 翟继茹)30日,据外媒报道,奢侈品品牌LVMH的首席数据官Ian Rogers将跳槽到一家名为Ledger的数字货币公司。

自2015年Ian Rogers从苹果转战LVMH之后,一直致力于为老牌奢饰品牌注入更多的数字技术能力。报道称,在新的领域中,Rogers将成为Ledger的首席体验官,向更多人推广加密货币,拓展消费者业务渠道。据介绍,Ledge已经在165个国家和地区推广了200万个数字钱包。


iDoNews 2020-11-30 17:46:41
抖音起诉“抖管家”索赔500万 //www.dhlground.com/news/detail/1/3125161.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125161.html 据悉,这是近期各地法院针对抖音“群控软件”的第二份禁令。

DoNews 11月30日消息(记者 程梦玲)近日,广州知识产权法院发出禁令,要求“抖管家”“播商管家”运营方广州泽梦通信科技有限公司(下称“抖管家公司”),立即停止销售、运营、宣传、推广上述专门针对抖音进行功能设置的软件。法院同时要求,抖管家公司须立即采取措施,停止相关软件的使用、运行。

据悉,这是近期各地法院针对抖音“群控软件”的第二份禁令,也是知识产权法院颁布的首份相关禁令。今年6月,抖音起诉抖管家公司,要求关闭相关软件、公开赔礼道歉并赔偿经济损失人民币500万元。广州知识产权法院在审理过程中,为避免原告权益持续受侵害,作出上述诉中禁令。

今年起,抖音官方启动了对“群控软件”的专项打击工作,过去两个月中,该公司已在杭州、深圳及广州等多个地区针对数家涉及抖音的“群控软件”运营公司提起诉讼,并获得了杭州、广州当地法院的支持,分别出具禁令,相关“群控软件”已被勒令停止运营。

抖音法务部相关负责人表示,抖音对于虚假流量灰黑产业链零容忍,将持续研究打击制衡的技术手段和机制,配合监管机构,为净化互联网生态持续发力。除抖管家等公司外,抖音近期还将通过法律手段打击一批同类软件。


iDoNews 2020-11-30 17:24:54
十荟团完成1.96亿美元的C3轮融资 阿里等联合领投 //www.dhlground.com/news/detail/1/3125156.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125156.html 据了解,本轮融资将用于拓宽本地品牌和农产品销售渠道、建立立体式社区团购生态,为中小商家增收等方面。

DoNews11月30日消息(记者 翟继茹)30日,十荟团宣布完成1.96亿美元的C3轮融资,阿里巴巴与Jeneration时代资本联合领投,昆仑资本、中金资本旗下基金、鼎晖投资、GGV纪源资本、愉悦资本、启明创投、渶策资本、高鹄资本跟投。

据了解,本轮融资将用于拓宽本地品牌和农产品销售渠道、建立立体式社区团购生态,为中小商家增收等方面。数据显示,十荟团业务已经覆盖20余省市、200余座城市,团长超过20万名。(完)


iDoNews 2020-11-30 17:16:58
“不愧是我” 东风Honda全新LIFE元气驾期活力上演 //www.dhlground.com/news/detail/7/3125153.html //www.dhlground.com/news/detail/7/3125153.html 11月30日,“LIFE驾期”东风Honda LIFE试驾会于云南大理元气上演,LIFE以其元气满满的独特气质与大理这座精致小城融合为一,美美与共。

天堂有圣境,大理最写意!这座浪漫的风花雪月城,以包罗万象的姿态散发着无尽的年轻活力,吸引众多追求品质的Z世代人群聚集,享受着这里的美景与闲适。11月30日,“LIFE驾期”东风Honda LIFE试驾会于云南大理元气上演,LIFE以其元气满满的独特气质与大理这座精致小城融合为一,美美与共。

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作为东风Honda首款精品小型车,LIFE沿袭五代纯正Honda血统,传承东风Honda匠心品质,凭借潮趣Q萌的颜值、精巧灵活的空间、先进便利的配置,以及高效充沛的动力,不仅为到场嘉宾带来新鲜有趣的驾驭体验,更让每一个Z世代青年乐享别样的生活新方式。

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值得一提的是,LIFE还采用双A柱设计,最大化前方视野开阔度,不仅减少盲区,保证行车安全,还让驾乘者在畅游大理途中,尽赏山光明媚。

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作为一款精品小型车,LIFE沿袭了历代车型精致、高品质特性,以更舒适设计全面焕新。秉承Honda“MM理念”,LIFE拥有宽敞的乘坐空间;配以舒适织物材质的座椅,让整个试驾旅途轻松惬意。同时,第二排魔术座椅的加入,更让LIFE实现了储物空间的灵活多变性,为驾乘者打造了一个精致时尚、现代科技的魅力空间,倍受到场嘉宾好评。

便利配置,尽享驾驶活力

在万物互联的时代,高端科技逐渐应用到汽车领域,智能化车型在满足家用出行的同时,更让消费者实现便利驾乘新方式。对于追求品质的Z世代青年来说,生活本就没有入门级,而配置满满的LIFE同样没有。

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LIFE搭载了7英寸的液晶仪表+8英寸的DA智能屏互联系统,造型时尚简约,科技感爆棚;并支持收音机,音乐播放、蓝牙电话、CarLife等功能。同时,简单清晰的界面设计,重要信息一目了然,多种显示模式,可以随心切换。此外,定速巡航、一键启动、TPMS胎压预警系统等实用性配置的加入,更为用户带来愉悦轻松的驾乘享受。

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智能安全方面,Honda以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统在LIFE上同样没有缺席。该系统集成了ACC主动巡航控制、CMBS™碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等诸多功能。多功能的协作,可精确掌握车辆周围环境信息,预判可能出现的危险,辅助用户安全舒心的驾驶,打造始终如一的智能安全。

在被动安全配置上,LIFE全系标配6安全气囊,包括主副驾驶席安全气囊、主副驾驶席侧安全气囊及前后排贯穿式侧安全气帘,再加上高强度钢材前防撞梁和后钢制防撞梁,更能防守好安全的“最后一道防线”。主动被动,安全随心,LIFE为大家带来一个全方位安全保障之旅。

高效动力,寻找诗和远方

二次元、偶像、科技……Z世代新青年把握潮流,自成焦点。在汽车领域,除了颜值,他们更注重体验。传承东风Honda造车理念的LIFE,在此次试驾中展现出了它深厚的动态性能。

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LIFE搭载了一台地球梦科技L15B5型水冷直列四缸汽油发动机,搭配CVT无极变速箱。这样的动力总成使整车最大功率达到96kW/6600rpm,最大扭矩达到155 N·m /4600rpm,动力碾压同级,尽享速度与激情。在为消费者带来高性能驾驭感受的同时,LIFE更兼顾了燃油经济性,该车工况油耗数据仅为5.6L/100km,不仅满足了Z世代年轻消费者的心理期待,更体现了东风Honda积极探寻绿色发展,持续践行绿色发展观的决心。

此外,在底盘调校方面,LIFE采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,通过低摩擦技术,前后悬架默契配合,车辆即使行驶至凹凸路面,也能轻松抑制细微震动。得益于对噪音的有效控制,LIFE带来了更为出色的舒适驾乘享受。

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东风Honda全新精品小型车LIFE的推出,不仅在形象上打破二次元壁垒,同时也在整体配置和品质上细致入微,展现出东风Honda着力提升用户生活品质,助力实现Z世代消费者需求的拳拳之心。此次大理试驾,也让更多Z世代消费者提前感知LIFE精致生活理念的美好。不久后,LIFE也将破势而来,敬请期待!

iDoNews 2020-11-30 17:14:50
山东移动核心系统采用蚂蚁集团自研数据库OceanBase //www.dhlground.com/news/detail/1/3125151.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125151.html 30日,记者从蚂蚁集团获悉,山东移动计费业务系统已经使用其自研数据库OceanBase。

DoNews11月30日消息(记者 翟继茹)30日,记者从蚂蚁集团获悉,山东移动计费业务系统已经使用其自研数据库OceanBase。

蚂蚁集团数据显示,在使用OceanBase后,山东移动计费系统详单处理时长从7分钟缩短到5分钟,处理效率提升30%;数据由原有的7T压缩为0.7T,存储投入成本降低90%。

据介绍,山东移动计费库通过在三个不同的物理数据中心分布式部署OceanBase的服务节点,组成了一个跨越多数据中心的分布式数据库集群,可以实现任一机房损毁而数据不丢失、数据库服务不间断的原生容灾能力。

OceanBase公司研发中心资深总监陈萌萌介绍,“OceanBase能够支持95%以上的Oracle数据类型和对象、SQL语法、函数、过程性语言等功能,应用程序只需做轻微改动即可完成平滑迁移。”

今年6月,蚂蚁集团正式将 OceanBase 独立进行公司化运作,并计划在未来3年内服务全球超过万家企业客户。目前,OceanBase 已经服务多家机构,包括中国工商银行、南京银行、人保健康险、西安银行、常熟农商行、苏州银行、广东农信、中石化、深圳公积金、浙江移动等。(完)


 


iDoNews 2020-11-30 17:09:56
美团Q3财报:营收同比增28.8%达354亿元 超400万骑手实现就业增收 //www.dhlground.com/news/detail/1/3125147.html //www.dhlground.com/news/detail/1/3125147.html 在到店、酒店及旅游方面,其业务收入为650亿元,同比增长4.8%,营业利润率有此前的37.7%增长到43.0%。

DoNews11月30日消息(记者 翟继茹)美团发布2020年第三季度业绩财报显示,该季度其营收354亿元,同比增长28.8%;净利润26.75亿元,同比增5.8%。运营数据方面,美团年度活跃商户数增长至650万,年度交易用户数达4.8亿。

餐饮外卖业务方面,其交易金额同比增长36.0%至人民币1522亿元,餐饮外卖日均交易笔数达到34.9百万笔,同比增长30.1%,每笔餐饮外卖业务订单的平均价值同比增长4.5%。

在到店、酒店及旅游方面,其业务收入为650亿元,同比增长4.8%,营业利润率有此前的37.7%增长到43.0%。新业务方面,营收同比增长43.5%至人民币82亿元。

美团CEO王兴表示,“本季度,国内消费市场的回暖带动生活服务业稳步复苏。通过持续提升多品类、多场景的服务体验,美团成为更多消费者和商户的选择,在‘Food+Platform’的战略下,我们通过科技创新推动行业的数字化发展,创造了更多就业机会。未来我们将始终坚持通过创造社会价值实现商业价值,以更开放的态度,携手产业链上下游的合作伙伴,践行‘帮大家吃得更好,生活更好’的使命。”

美团数据显示,截至9月底,今年已累计有超过400万名骑手通过美团平台实现就业增收。在完善外卖生态之外,新业务也成为美团新的增长点。

财报显示,食杂零售板块中,平台模式的美团闪购在药品、鲜花等品类的消费需求进一步凸显,单季药类订单同比增加逾两倍,入驻平台药店近10万家。财报显示,自营模式下的美团买菜通过增加在北上广深的网点覆盖,季度交易使用者和交易量均取得快速增长。而在优选方面,则会继续加大在仓储、供应链以及社区团长等方面的能力建设。(完)


iDoNews 2020-11-30 17:02:41
2020广州车展收官,极狐 αT成高端纯电车“热词” //www.dhlground.com/news/detail/7/3125139.html //www.dhlground.com/news/detail/7/3125139.html ARCFOX极狐首款车型αT正式上市,NEDC续航里程高达653km。新车共推出五款车型,售价区间在24.19万-31.99万元。

前有特斯拉步步紧逼,后有国产造车企业蔚来、小鹏、理想等新势力后来居上,在新能源市场的新一轮厮杀下,被媒体誉为“新造车势力2.0”的ARCFOX极狐品牌却在广州国际车展期间备受关注,一是斩获2020国际CMF设计奖等9大奖项,二是下一代产品极狐激光雷达车,代号HBT或将明年量产。

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汽车市场的年末压轴大戏第十八届广州国际汽车展览会29日在广州拉下帷幕。作为中国三大国际车展最具影响力之一的车展,在距北京国际车展不到一个月的时间开展,同时又作为今年收官阶段国内最大型的汽车展会,可以说是“肩负重任”,成为车市“收官”与“走向”的风向标。

前不久,ARCFOX极狐首款车型αT正式上市,NEDC续航里程高达653km。新车共推出五款车型,售价区间在24.19万-31.99万元。作为ARCFOX极狐旗下首款量产车,上市仅仅一个月,凭借新合资模式、麦格纳百年豪华制造品质、著名设计师德席尔瓦亲手操刀的高颜值,一时间成为行业专家、各大媒体关注的焦点。仅在2020年广州国际车展期间ARCFOX极狐αT 捧得了2020 最受关注高端纯电动精英座驾、年度年度创新车型奖和2020国际CMF设计奖等国际国内9大奖项。

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其中,在2020国际CMF设计大会上,ARCFOX极狐 αT荣膺“2020国际CMF设计奖”,在世界互联网大会.互联网发展论期间,ARCFOX极狐αT获得“年度创新车型”大奖,ARCFOX BU总裁于立国还透露:“ARCFOX极狐最新款产品HBT将于明年上市,新车搭载3颗96线激光雷达,6个毫米波雷达,12个摄像头,13个超声波,算力达到352万亿次每秒”,引发了不仅汽车圈,也包括科技圈的广泛关注。

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亮眼的整车品质和色彩

ARCFOX极狐αT诞生于蓝谷麦格纳智造基地,由拥有超过370万辆奔驰、捷豹等豪华车型制造经验,代表着世界顶级造车工艺水平的百年企业——麦格纳亲自打造,严格执行全球统一的“MAFACT”生产体系标准,在制造技术与在硬件层面为ARCFOX极狐αT进行世界高端水平的品质赋能。ARCFOX极狐αT采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,50:50 的前后轴荷比以及全铝合金中空封闭截面副车架,由奔驰大G团队进行底盘调校。采用了完美平衡轻量化与安全性的“上钢下铝”混合车身结构,整车抗扭强度达5.5万Nm/°,欧盟认证最高安全车身标准,可谓欧范十足,横向对比来看,在同级别纯电SUV中的也是佼佼者。

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ARCFOX极狐αT车身颜色的灵感,来自于大自然奇妙的变化,同样的物质却会因为不同的环境温度会创造出不一样的色彩。整车的颜色设计包含七种不同的颜色,有北欧格陵兰的冰灰,热烈奔放的熔岩红,海水冲刷过沙滩的冰河蓝,挪威森林晨曦时的迷雾棕,斯瓦尔巴的朗伊尔城,零下50°雪片的极狐白,极夜天空的星钻黑以及极光掠过后留下那点微光的极夜黑…正是因为北极所特有的极寒环境以及从零下59℃到0℃左右温度的变化,造就ARCFOX极狐αT独特的颜色灵感。

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先进的IMC架构和智能座舱

ARCFOX极狐αT基于全球首个商业搭载5G技术的IMC智能模块标准架构打造,该架构获国家级新能源汽车技术创新中心认证,拥有超级拓展、超级智能、超级交互、超级进化四大特征。IMC智能架构的使用,让ARCFOX极狐αT科技感尽收眼底,后续也能够通过持续的OTA升级不断提升用户使用体验,不仅“智”在一时。

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举个例子,ARCFOX极狐 αT从视觉、听觉、触觉、知觉上也能给驾驶者带来不一样的科技体验,是乘客在路途中也能感受未来科技。其中在“触”觉科技,使乘客身处于α-Cockpit全息座舱里,NAPPA真皮材质打造的零重力座椅可自动调整最舒适位置,完美的包覆感甚至让你能感到略微失重,就像陷入到客厅里的真皮沙发里一般完全放松。ARCFOX极狐 αT搭载一块全球最大的20.3英寸哈曼超宽 4K大屏,触手可及的科技感和智能感扑面而来,犹如科幻大片里的未来座驾一般,在长途旅程中可以享受完整的电影体验。同时,ARCFOX极狐 αT配备了音乐发烧友挚爱的哈曼音响系统,这套源自哈曼的全套剧院影音系统,让你仿佛置身于维也纳金色大厅之中,高音甜、中音准、低音沉,四个字——“如此美妙”。

综合来讲,ARCFOX极狐虽是新但实力厚重,拥有超过30项国内、国际领先技术,合资工厂豪华车精益制造水平,华为5G科技互联加持。极狐 αT 拥有653km超长真续航、全系标配长度超过2米全景天窗、L2.5自动驾驶、整车轴距2915mm,在30万级别高端市场竞争力非常强劲,如果说蓝转绿是未来车市趋势,那选择一款心意的纯电动汽车就是必备功课,ARCFOX极狐 αT未来可期。

iDoNews 2020-11-30 16:43:44
未来5到10年电动汽车投资3000亿美元 //www.dhlground.com/news/detail/2/3125137.html //www.dhlground.com/news/detail/2/3125137.html 今年我国新增新能源汽车相关企业5.5万家。

DoNews 11月30日消息(记者 程梦玲)天眼查专业版数据显示今年我国新增新能源汽车相关企业5.5万家,已超过2019年全年新增数量。

从行业分布上看,52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业,另有16%的相关企业分布在科学研究和技术服务业,10%分布在租赁和商务服务业。

从地域分布上看,广东省的新能源汽车相关企业数量最多,近2.4万家。其次为江苏和山东,两省均有超过1.7万家的新能源汽车相关企业。

天眼查专业版数据显示,我国今年第三季度新增新能源汽车相关企业(全部企业状态)近2万家,环比增长18%。今年前三季度共新增新能源汽车相关企业超4万家,同比增长65%。以工商登记为准,截至11月30日,天眼查专业版数据显示,我国今年新增的新能源汽车相关企业已经超过5.5万家,已经超过2019年全年的新增数量。

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iDoNews 2020-11-30 16:19:34
哪吒汽车携全系车型 亮相第十七届中国-东盟博览会 //www.dhlground.com/news/detail/7/3125135.html //www.dhlground.com/news/detail/7/3125135.html 哪吒汽车携旗下哪吒U、哪吒V、哪吒N01全系产品亮相中国-东盟博览会,全方位展示了哪吒汽车在科技创新和智能安全方面的强大实力。

11月27日,第十七届中国-东盟博览会在广西南宁拉开帷幕。哪吒汽车携旗下哪吒U、哪吒V、哪吒N01全系产品亮相中国-东盟博览会,全方位展示了哪吒汽车在科技创新和智能安全方面的强大实力。

【哪吒汽车展台】

中国-东盟博览会由中国和东盟10国经贸主管部门及东盟秘书处共同主办,是一场国家级、国际性经贸交流盛会。大会集中展示了先进制造、智慧城市、互联网+、创新创业、环保节能技术设备和产品,以及全球领先的创新科技。

作为中国新能源乘用车唯一参展品牌,哪吒汽车参展产品备受瞩目,其智能安全科技更是成为博览会的一大亮点。哪吒V、哪吒U是哪吒汽车今年推出的两款车型。其中,哪吒V主打潮玩科技,是一款集智能娱乐、智能安全、潮流颜值的智能潮玩纯电跨界车。海豚流线低风阻造型、模仿特斯拉model3的极简设计风格、全触控13寸中央大屏、高级预警类自动驾驶辅助系统、车内生命体征监测系统、同级独有的即开即走无按钮启动、抬头可视的12寸数码仪表屏、小You智能机器人、INS膜片工艺、人体工学零重力座椅等配置,让售价不到8万元的哪吒V,具有极高的品价比。哪吒V上市首日就收获1260张订单,成为了“爆款新势力”。

【哪吒V】

作为HPC平台的首款产品,哪吒U是哪吒汽车在智能安全领域的新标杆之作,拥有“透明”A柱、小You智能机器人、车内生命体征监测系统、AEB主动式紧急制动最高实现50码避撞、APA 全自动泊车5.3米极限小车位五项唯一智能安全配置,解决了用户出行安全痛点,让出行更智慧更安心。

【哪吒U】

哪吒N01是哪吒汽车第一款量产车型,自2018年推出以来获得了政府、出行公司等大客户以及消费者认可,截止目前,哪吒N01累计销量已近2万。

【哪吒N01】

聚焦智能安全,哪吒汽车注重每一位用户的出行安全,获得了国内外专业人员及用户的好评,展示出哪吒汽车作为智能安全领导者的形象。而哪吒汽车高品质的产品和亲民的价格,更是得到众多外商的青睐,现场达成不少购货意向。

哪吒汽车,不仅打造高品质的产品,还在服务、渠道等多维度发力,致力于让高品质的智能纯电动汽车触手可及。本次,哪吒汽车携全系车型亮相中国-东盟博览会,除了收获的购货意向外,更增强了哪吒汽车在东盟地区的品牌影响力,为未来哪吒汽车走出国门奠定了基础。

iDoNews 2020-11-29 15:05:12
冬季出行 凯翼炫界给你全方位的安全呵护 //www.dhlground.com/news/detail/7/3125110.html //www.dhlground.com/news/detail/7/3125110.html 凯翼炫界搭载的CN95高效阻菌系统、博世9.3代ESP车身稳定系统等多项智能安全配置,可给驾乘者带来全方位的安全呵护。

每到冬季,各地都会逐渐进入雾霾多发期,路面也更易结冰,车主的行车安全也会受到不同程度的影响,越来越多的消费者对于车内空气净化系统和车辆安全配置的要求也越来越高。凯翼炫界搭载的CN95高效阻菌系统、博世9.3代ESP车身稳定系统等多项智能安全配置,可给驾乘者带来全方位的安全呵护。

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凯翼炫界“CN95高效阻菌系统” 守护冬季出行清新空气

为消费者提供优质的用车体验和健康保护是凯翼汽车一贯秉承的服务宗旨,凯翼炫界采用拥有170年历史的科德宝公司研发生产的PM0.3高效空调过滤器,配备的全新复合材料设计拥有多重过滤特性,有效过滤直径0.3μm非油性颗粒物、含氧化钠气溶胶,PM2.5粉尘颗粒、灰尘、煤烟和研磨颗粒过滤效率超过99%,同时搭载CN95高效阻菌系统,采用高效阻菌净空滤芯,无论是空调外循环还是内循环,都能有效去除、阻隔细颗粒物进入呼吸道对人体产生伤害,为驾乘者提供清新、干净的车内环境,让每一次的呼吸都安全可靠。

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凯翼炫界多项智能安全系统   保障冬季安全出行

冬季出行,除了车内的空气质量需重视以外,行车安全更是不容忽视。冬季雨雾、霜冻、冰雪等恶劣天气多发,积水、结冰路面摩擦系数低,车辆很容易发生侧滑。凯翼炫界所拥有的底盘、转弯及悬架系统让汽车在结冰的路面上也能稳步行驶,超高的离地间隙和215/60R18大尺寸轮毂拥有更佳的通过性和更稳的抓地力,即使行驶在极寒的路面上也如履平地,破冰旅程因而更加稳健从容。由博世9.3ESP系统与EPB电子驻车系统组成的电子稳定制动系统,拥有RMI防侧翻功能以及ABS防抱死系统,可确保车辆在急刹车、急转向等突发情况下的车辆稳定,即便残酷的冰雪试炼也无所畏惧。

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冬季出游,说走就走,应对冬季出行,凯翼炫界将自身优异的产品力与多种智能配置相结合,为年轻用户打造智能又安全的出行体验,实力扮演着消费者身处室外的重要安全卫士。炫界不只是一款交通工具,更是您冬季出游的最佳伴侣。

iDoNews 2020-11-30 15:38:52
上汽通用汽车新能源全国巡展正式拉开帷幕 //www.dhlground.com/news/detail/7/3125091.html //www.dhlground.com/news/detail/7/3125091.html 近日,第二季上汽通用汽车新能源全国巡展在上海正式揭幕

近日,第二季上汽通用汽车新能源全国巡展在上海正式揭幕,从即日起至2021年上半年,上汽通用汽车旗下别克微蓝家族和雪佛兰纯电城际轿跑畅巡,将从魔都上海启航,驶向全国南北20个城市,开启流光溢彩的电动旅程。本次巡展由秋季完美收官的“新能源快闪空间”全新升级而来,在为消费者带来上汽通用汽车新能源产品丰富体验的同时,还围绕线下快闪空间加入了更活泼的互动形式,让消费者通过智慧妙趣的拆盲盒的游戏,深入体会怦然心动的来电时光,感受上汽通用汽车新能源产品大家族的独特魅力。

第二季上汽通用汽车新能源全国巡展在上海正式揭幕

依托通用汽车全球深厚的新能源技术储备,别克微蓝新能源家族旗下的微蓝7纯电动SUV、微蓝6插电式混动车和微蓝6纯电动车以及雪佛兰畅巡,均基于新能源平台正向开发,采用通用汽车领先的电驱科技,不仅完美兼顾高效的性能输出和行驶经济性,更拥有业界领先的三电安全性与可靠性。同时它们代表上汽通用汽车创新的新能源产品设计语言,并搭载了最新迭代的“第二引擎”车载互联系统与先进驾驶辅助系统,全面满足时下消费者对于新能源出行高效、环保、安全、智能的多种需求。

其中,别克微蓝7选用高比能长寿命电芯,配合通用汽车独有的电芯级智能温度管理系统,确保NEDC综合工况下的500公里续航里程耐久可靠,更有多种驾驶模式、能量回收模式和充电模式加持,为用户带来便捷和贴心的电动车使用体验;微蓝6 PHEV更是为插混市场树立新的技术标杆,其采用的动力分流(Power Split)技术,能给予用户始终如一平顺自然、如纯电动车型般的高品质驾驶质感,还能实现60公里纯电续航、780公里最长综合续航,以及1.4L超低百公里综合油耗;升级后的微蓝6纯电动车也带来NEDC 410公里的续航能力,与微蓝6 PHEV一起,成为中级车市场绿色出行的新选择。作为纯电城际轿跑的雪佛兰畅巡,其智能三电系统由高性能电驱系统、高性能三元锂电池系统以及3X3电控系统组成,NEDC综合工况下续航里程达410公里,百公里电耗低至13.1kW·h,即1度电可行驶7.6公里,在动力输出与能源效率之间实现完美平衡。

别克微蓝7纯电动SUV、微蓝6纯电动车

别克微蓝6插电式混动车

雪佛兰纯电城际轿跑畅巡

延续第一季新能源快闪空间的热潮,第二季上汽通用汽车新能源全国巡展将在上海、南京、杭州、长沙、重庆、深圳、海口等全国20个城市与消费者亲密接触。巡展现场将通过专业的产品走秀、专业讲解、视频演示等展示环节,用生动、有趣的方式让消费者了解上汽通用汽车前沿的新能源产品和技术。值得一提的是,此次巡展上汽通用汽车还将携手著名潮玩品牌goco联名合作,特别推出以goco PUNNY系列为基础全新打造的“PUNNY别克微蓝联名款”。消费者只要亲临现场的盲盒打卡区域即有机会抽取6款goco PUNNY基础款,而留资购车的伙伴则有机会抽取“PUNNY闪电”和“PUNNY能量”这两个专属的别克微蓝联名款,让潮流触手可及。同时除了线下的展出,消费者还可通过直播渠道“云赏车”,每一场巡展都会联袂当地品牌经销商奉上精彩纷呈的直播内容,并提供专属购车优惠和限定礼品。

上汽通用汽车携手著名潮玩品牌goco,推出“PUNNY别克微蓝联名款”

第二季上汽通用汽车新能源全国巡展的到来,将带领更多消费者深入了解上汽通用汽车新能源产品令人惊艳的颜值、宽敞越级的空间、极致平顺的驾乘体验、新潮酷炫的科技以及独树一帜的超高安全性和可靠性。同时,随着旗下新能源产品布局日臻完善,上汽通用汽车在新能源领域的动作也在不断提速、持续丰富。2020年至2025年度,上汽通用汽车将推出9款以上新能源车型,今年就已经推出雪佛兰畅巡纯电城际轿跑、别克微蓝6插电式混动车和别克微蓝7纯电动SUV三款新能源车型,实现了对HEV全混动、PHEV插电式混动和纯电动等多样化新能源技术型谱,以及轿车、SUV、跨界车等主流车身形式的全面覆盖。未来,上汽通用汽车还将引入通用汽车全新第三代全球电动车平台和Ultium技术平台,依托全球领先的“智能制造”体系和强大的本土化供应链,充分发挥其工程灵活性和技术领先性,为中国市场打造更具竞争力的优质电动车型,充分满足了消费者对于新能源产品的多元化需求。

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iDoNews 2020-11-30 15:20:14
京东最大的独角兽——京东物流 //www.dhlground.com/article/detail/4853/26220.html //www.dhlground.com/article/detail/4853/26220.html 京东物流虽然有足够的想象空间,但如何发挥自身优势是一个极大的难题。

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几日前,有外媒消息爆料称,京东物流目前正在以400亿美金的估值筹谋2021年上市事宜,这已经是京东旗下今年有IPO消息的第三子公司了。早在今年7月份,京东数科放出消息称正在以2000亿的估值冲击科创版;之后,也就是在本月京东健康谋求在港股IPO的消息在网络上流传。但在这三个上市的消息中,京东物流也可能是速度最快,最有想象力的那一个。

京东数科的上市消息实在蚂蚁科技的消息前后披露出来的。如今蚂蚁金服IPO暂停的情况下,想必京东数科也没有快速被通过的可能性,而对于京东健康,受业务规模及在行业地位两个因素下,即使快速完成IPO,也没有多少增长的想象空间,反而是京东物流,十三年磨一剑,在质疑声中,成了京东最大的惊喜。

在京东三季度业绩财报中,截至2020年9月30日,京东物流运营超过800个仓库,包含京东物流管理的云仓面积在内,仓储总面积约2000万平方米。这个规模在所有快递企业中已经是不俗的表现。同时京东物流另一大亮眼的数据是快速的增长。2017年京东物流向外部开放后,初步订立目标是在2022左右年实现50%的营收来自于外部市场。但早在今年1月份的时候,京东物流的外部收入占比就已经超过了40%,超期完成了目标。

关于京东物流的估值,有人认为400亿美金估值虚高,但问题是,如果现在同样投入400亿的资本,还能搭建出如今的京东物流吗?当然这也不是说京东物流估值偏低。对于快递行业,对于京东平台的用户,京东物流已经是一种“刚需”,是京东B2C模式中不可缺少的一个环节。

京东物流现在最大目标是将依靠京东商城已经循环起来的这一套成熟的体系,嫁接到整个快递行业。刘强东曾说,未来快递行业只会剩下两家,一家是顺丰,另外一家就是京东物流。按照刘强东的这个说法,京东物流想要革命的是目前占据行业最大份额的四通一达这样的快递企业。京东物流有这样的能力吗?

京东物流的优势和潜力

顺丰最大的优势是直营,通过直营的快速的干线物流让顺丰拥有着目前国内目前任何一家快递公司都无法比拟的竞争壁垒。这也是直接决定顺丰毛利关键因素,京东物流目前虽然将顺丰作为自己的竞争对手,同时也将自己的目标客户群体和顺丰看齐,但京东在本质上是和顺丰完全不一样的快递企业。

京东物流的优势在电商并不在B端和G端,因此如果京东物流的外部收入占比继续扩大,它的来源一定依然是电商市场,并不是顺丰擅长的B端和G端领域。但问题是,电商虽然产生了最多数量的快件。但它的竞争是所有快递的细分市场中最激烈的,同时在价格上也是更低的。这样的现状和京东物流想要实现的高毛利件之间是背道而驰的。如果京东单方面不断提高价格,它将无法持续性的在电商市场扩大规模,如果为了市场不断的在价格上妥协,则京东不可能提供和顺丰一样的快递体验。

京东物流的潜力和优势均在仓储上,菜鸟物流对四通一达整合了多年,实际的表现并不尽如人意,京东物流完全可以避开顺丰这个极强的对手通过自己在仓储能力上极强的优势,在电商市场上实现另外一种方式的突破。最终实现在利润和市场上与顺丰平起平坐。当下的京东物流已经实现了从0到1的过程,从1到多的探索中,并不是意见容易的事情。京东物流虽然有足够的想象空间,但如何发挥自身优势是一个极大的难题。

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iDoNews 2020-11-30 18:30:15
特斯拉年产50万辆目标能完成吗? //www.dhlground.com/article/detail/4847/26209.html //www.dhlground.com/article/detail/4847/26209.html 在财务报表上又增加一个季度之后,留给最后一个季度的压力越来越大。

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在财务报表上又增加一个季度之后,留给最后一个季度的压力越来越大。想要完成年初50万辆交付目标,在分析师们看来,已经成了虚妄。

第一季度,特斯拉遭遇季节性疲软,随之而来的疫情严重影响到第二季度的交付水平。特斯拉需要在后半年疯狂增加产能才能达到其年初的预期目标。但现在,在第三季度财务数据公布后,留给第四季度的困难也来越大。

据笔者分析,要想达到年初目标,第三季度的预期交付是14.3万辆,第四季度将要交付17.8万辆。

目前,达到14.3万辆的第三季度交付数据差个3000多辆。所以,这意味着第四季度特斯拉必须要交付量超过18万辆才行。要知道,在过去的第三季度,特斯拉的交付量已经创造了史上的新高。

但第四季度似乎有更多的利好消息传来,诸如在美国本土Model Y的销量逐渐上升,随着价格下降,中国产的Model 3的销量出现了巨幅上升的情况,还有一些激励措施在某些欧美国家即将到期的原因,都将影响年终目标会不会完成。

另外,华尔街分析师们预计,在第四季度,特斯拉交付车辆将带来超过100亿美元的收入估算,而这个数据在第三季度被华尔街分析师们给出了88亿美元的预期收入。所以,从这个角度看,特斯拉的四季度交付仍然有很大可能超过三季度,甚至创造新的历史记录,超过18万辆交付。

另据特斯拉官方公布的第三季度数据显示,特斯拉三季度交付的每辆车的平均售价为33万元(包括租赁但不包括信贷),如果我们目前在第四季度仍保持这个价格,而且能够达到华尔街方面公布的预期数据,那就意味着在四季度,特斯拉有望要多交付2.5万辆左右。但加起来,还不到16.5万辆。总和还不够50万辆。

当然,这里面还可以做很多假设,但是即使做一些改动,结果也不会发生很大的变化来。例如,我们从包括信用、FSD和服务在内的收入中减去1亿美元,并从每辆车的售价中再减去1000多美元。即便如此,第四季度的交付仍不到17万辆。

如此一来的判断得出,特斯拉年度交付50万辆的预期目标可能成为“空谈”。当然,在目前各项数据指标仍然存在较大幅度的变数。在1月份财务报告公布之前,一切似乎都还有可能,我们拭目以待。

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iDoNews 2020-11-30 15:10:38
华为进军台式机动了谁的蛋糕 //www.dhlground.com/article/detail/4660/26207.html //www.dhlground.com/article/detail/4660/26207.html 对联想来说,华为进军台式机不是好消息。

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日前,华为官网出现了 MateStation 页面,产品名称是 MateStation B515。这款台式机配备 23.9 寸 1080p 显示器,键盘上有一枚指纹识别按键,同时键盘还支持 NFC 一碰连。

处理器可选择 AMD 锐龙 5 4600G 或 AMD 锐龙 7 4700G 处理器,集成显卡 Radeon Graphics,最高 16GB 内存,可选最高 512GB SSD 或 1TB 机械硬盘。机身背后有双 USB-A 接口,机身正面是一个 USB-A 接口和一个 USB-C接口。

虽然不是传说中鲲鹏920的芯片,但是华为的商用台式机还是来了。

华为的笔记本电脑已经有相当的市场份额了,如果华为进军台式机市场,会动谁的蛋糕呢?

华为的积累

传统上,我们认为华为是一家通信企业,而实际上华为很早就提出云管端的战略,很早就涉足了企业产品。华为很早就有了企业业务和消费者业务的事业群。

华为的服务器、储存产品很早就在研发,在商用领域,华为原本就有丰富的经验。

而对于PC来说,华为是从消费者BG开始入手的,消费者BG一开始是造手机的,后来小米崛起,华为基本上是跟着小米在布置产品线。

小米做平板,华为做平板,小米做电视,华为做电视,小米做笔记本电脑,华为的Matebook发展起来。

这样一来,华为的企业BG和消费者BG都有做台式机的积累,可以说华为很早以前就有了做一流台式机的实力,只是华为不做。

华为为何动手

华为能做PC台式机,而不做PC台式机,是因为PC台式机很长一段时间是不赚钱的。

PC整体在2012年以后基本就是萎缩状态,华为去做智能手机的蓝海市场,当然比做PC的红海市场要好。

但是,2018年以后,发生了一些变化。美国和中国的贸易冲突,导致自主化浪潮的兴起。而自主化就有信息安全,就有要求国产芯片,国产操作系统的动力。

这样一来,中国庞大的商用PC存量,就有一大部分要更换成国产信息安全自主的PC,这个市场是巨大的,而且利润率也与普通PC不可同日而语。

其实,即使过去利润率的PC市场,商用PC的价格也远比家用PC高,性价比也远远低于家用PC,因为商用PC的渠道费用高昂。

华为看到这个市场,手里又有鲲鹏920芯片,所以华为开始布局商用PC,也有鲲鹏920,搭载UOS的产品出现。

但是,计划不如变化快,2020年,美国的制裁加码。限制了台积电代工,这样鲲鹏920就没有人制造了。自主芯片的PC没有了芯片,就无法进入信息安全自主的市场。

但是美国的制裁并不是全部制裁,华为还可以买英特尔和AMD的处理器,这样华为的PC业务就转成了使用AMD处理器的商用PC。

以华为的积累,把笔记本电脑的供应链和服务器的供应链拿过来,做商用PC毫无困难,而华为最近几年被打压引发的支持是广泛的,华为有信心打入壁垒比较高的商用市场。

于是,华为商用台式电脑就来了。

华为会动谁的蛋糕

从技术实力看上,华为的积累做区区的台式PC是没有问题的。大家都用上游供应链的芯片,华为当然能攒出品质不错的电脑。

在突破壁垒方面,华为有丰富的针对B端的经验,无论企业业务还是电信业务,打交道都是B端,华为的水平应对B端可谓驾轻就熟。

所以,华为在商用PC方面一定会占据相当的市场份额,而很多企业的蛋糕就会被动。

目前,企业电脑的主要供应商是联想、惠普、DELL,在国内清华同方也有一定份额、

华为来到之后,这些企业的蛋糕会被动,尤其是联想这种民族品牌,会被分享走相当的份额。对联想来说,华为进军台式机不是好消息。

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iDoNews 2020-11-30 14:30:58
辛巴团队致歉赔偿,起步股份前行会止步吗 //www.dhlground.com/article/detail/3673/26192.html //www.dhlground.com/article/detail/3673/26192.html 一波三折的快手带货一哥辛有志售卖燕窝事件,终于以辛巴团队公开致歉并承诺高额赔偿暂时告一段落。

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一波三折的快手带货一哥辛有志售卖燕窝事件,终于以辛巴团队公开致歉并承诺高额赔偿暂时告一段落。

之所以说是暂时告一段落,是因为打假人王海是否到此为止还不清楚,消费者是否认可这一结果还是个疑问,相关部门是否会继续跟进也还未知。

但只从目前的结果看,辛巴团队致歉,是真的“服软”了。

而联想起之前辛巴在资本市场的运作, 辛巴团队致歉之后,一度风生水起的起步股份是否会暂停脚步呢?

首先,辛巴的热潮会不会就此降温?

这一次,辛有志团队的行为需要一个定性。“定性”的结果,会影响到他及其团队的前途。

《民法典》第一千二百零三条规定,“因产品存在缺陷造成他人损害的,被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿,也可以向产品的销售者请求赔偿。”“因销售者的过错使产品存在缺陷的,生产者赔偿后,有权向销售者追偿。”

《广告法》第八条规定:“广告中对商品的性能、功能、产地、用途、质量、成分、价格、生产者、有效期限、允诺等或者对服务的内容、提供者、形式、质量、价格、允诺等有表示的,应当准确、清楚、明白。”

而根据刑法,“生产者、销售者在产品中掺杂、掺假,以假充真,以次充好或者以不合格产品冒充合格产品”,“销售金额二百万元以上的,处十五年有期徒刑或者无期徒刑,并处销售金额百分之五十以上二倍以下罚金或者没收财产”。

辛巴团队道歉、赔偿,也算是及时。

不过,辛巴下一步会面临什么就不得而知了。而辛巴的热潮会不会就此降温,还不敢说。

第二,辛巴在起步股份中的持股比例虽然比预期降低,但依然对起步股份有着很大的影响。

之前,辛有志入股起步股份,的确让起步风光了一阵子。据报道,起步股份公布辛巴入股的消息后,曾一度连续五个交易日涨停。

根据起步股份有限公司10月29日关于股东协议转让股权过户完成的公告 ,本次过户后,辛选投资和张晓双持股比例由“起步转债”开始转股前的 5.00%被动稀释至 4.82%。

但是,这丝毫不影响辛巴对起步股份的影响。而燕窝事件,同样有着强大的冲击力。

根据起步股份11月21日的起步股份有限公司股票交易异常波动公告显示:起步股份在2020 年 11 月 19 日、11月 20 日连续 2 个交易日内收盘价格跌幅偏离值累计达到 20%。

看时间,这几天正是辛巴燕窝事件的紧要关头。

第三,起步股份的前三季度业绩,不尽如人意。

根据起步股份10月28日晚发布的三季度业绩公告显示,2020年前三季度,起步营收约8.90亿元,同比下降16.13%;净利润约9049万元,同比下降40.12%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利5504.8万元,同比下降56.13%。

第四,未来,起步股份和辛巴的合作会如何呢?

根据起步股份的《起步股份有限公司投资者关系活动记录表》,我们能看到二者之间的合作模式。

“起步借助辛选通过直播快整分发能力,加速整合公司全品类供应链能力;目前,双方团队已经清晰的规划了今年双 12 和明年每月的直播计划,根据每月的 GMV 规划,选择不同的主播,拿出各自的方案,通过主播衡量方式来进行主播选择;和辛选合作后,起步就可以专心把产品供应链物流服务做好,线上渠道交给辛选团队;围绕童鞋童装等主营业务,公司在开发、买手、样品等方面都和辛巴方共享,每季度公司给辛选供应链共享设计款式和其他品类的开发样本。”

但是,经过燕窝风波后,这一合作前景存疑。

辛巴团队致歉赔偿,起步股份前行之路会止步吗?只能是慢慢看了。

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iDoNews 2020-11-30 09:50:43
蛋壳公寓爆雷,谁还能无动于衷? //www.dhlground.com/article/detail/4788/26191.html //www.dhlground.com/article/detail/4788/26191.html 租客和房东的利益到底该如何维护?蛋壳公寓还有前途吗?

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近日蛋壳公寓爆雷了,但在很多人眼中,这似乎就是必然的事情。蛋壳公寓的业务运营模式很简单,主要是从房东那里以较高的价格获得房子,然后再以较低的一个价格出租给房客。只不过其收付款的方式略微不同。它给房东付房租是月付,但租客从它在这里租房只能是年付。很多人租不起,蛋壳公寓会将与它合作的贷款平台介绍给租客,他们可以先贷款一年的房租,然后每月再还钱给贷款公司就行了。

现在的租房市场受到疫情的影响,也出现了不同程度的下滑,尤其是人员流动被限制之后,房屋的转手率也相对稳定下来。而对于当前的蛋壳公寓来说,资金问题就显现出来了。现在的情况是,租客将从贷款中介那里获得的贷款金给了蛋壳公寓,但是蛋壳公寓却并没有将从租客那里拿到的钱给了房东,这才使得房东开始维权,为了降低损失,驱赶租客就成了必然。那么,租客和房东的利益到底该如何维护?蛋壳公寓还有前途吗?

“长租短付”模式,为什么行不通?

蛋壳公寓采用的是“长租短付”的模式,简单点说就是它租给租房者的是长租,同时还为租客提供一定的优惠,大多数的租客可能就会选择在你的平台租房子。除了房子外,蛋壳公寓还会为租客提供维修、租房保障等多项福利,很多人可能在网上看到房子的照片就付款租房了。

紧接着,蛋壳公寓为租客提供了租房合同后,钱不够的租客就只能使用租金贷。合作的租金贷提供方微众银行将资金打到蛋壳公寓,接下来再由租客来按照月份偿还贷款。也就是说,蛋壳公寓利用业务模式的便利,从微众银行拿到租客年付的租金,然后再按照和房东的约定,将租金按月付给房东。这个时候的蛋壳公寓手中是有大量的现金的,它租出去的房子越多,这部分资金就越多。

其实,蛋壳公寓手里的资金主要是用于房东的房租、装修工程款以及其他与房子相关的配套资金成本,但蛋壳公寓从房东手里是以高于租出去的价格才拿到的房子,所以按道理说它每租出去一套房子,都是亏损的。但只要将量做上去,短时间内蛋壳公寓手中就是有钱的,这就是业务模式的风险来源。

当租房市场萎缩或者出现了像今年疫情的情况的时候,租房市场就没有之前那么好了,再说了当前的蛋壳公寓手中握有超过50万套房源,在市场内已经是做到了很高的水平,再想更进一步也是很难了。即便是蛋壳公寓已经在美上市,但资金的缺口依然很难补齐。所以,不断地进行融资,就是蛋壳公寓生存下去的唯一有效手段。而长租短付模式看上去虽然可行,但平台的运营能力和风险控制能力不到位的话,很容易崩盘,就像现在的蛋壳公寓。

租客和房东的利益如何维护?

在蛋壳公寓爆雷之后,就会引发一系列的连锁反应,比如大批的欠款债主要上门讨债,租客们不敢再在蛋壳公寓平台租房子,房东也不敢把房子给到蛋壳公寓,甚至于合作租金贷的微众银行可能都要考虑是否要与蛋壳公寓继续合作下去了。而这会使得蛋壳公寓当前的处境更加地糟糕,届时各方利益者都将蒙受巨大的损失。

租客是与租金贷金融平台签订的贷款协议,其中必然是以蛋壳公寓为担保的或者部分担保的,而且租金贷公司是按照约定将钱提前给了蛋壳公寓的,所以,租客与租金贷公司之间的贷款协议是很难去做出其他调整的,这钱他们一定得还。

而房东是与蛋壳公寓签订的租售协议,租金也是蛋壳公寓来付的,可现在的情况是蛋壳公寓已经没有足够的资金来支付给房东了。也正是因为如此,才出现了房东驱赶租客的情况,毕竟要想降低损失,只能将房子收回。这样算下来,蛋壳公寓最后坑的还是租客,他们租住的房子被房东收回后,自己不仅没地方住,还要每月还贷款,这是很难的。

如果蛋壳公寓继续出现资金困难,它将很难应付当前的局面,只能向外部寻求帮助。或者由投资股东出钱,或者直接将自己卖掉,寻找接盘侠。但这两种方式想实现都不那么容易,谁都知道蛋壳公寓已经爆雷了,还有人愿意接盘吗?

如何避免类似“蛋壳公寓”事件再次发生?

蛋壳公寓之所以能一步步做大,一方面是故事讲得好,在前期得到了很多投资者的支持,在最烧钱的时候得到了大量的资金,最终得以顺利上市,所以投资者是赚了不少钱的;另一方面,蛋壳公寓的运营团队又十分优秀,在短时间内获得了大量的房源,并将市场进一步做大,在市场运营前期有着很不错的资金风险管控能力。

但风险还是来了,蛋壳公寓爆雷之后,引起了社会各界的广泛关注。要想避免类似于蛋壳公寓的事件再次发生,并不容易。除了监管部门要加大监管力度外,还要对一些较为敏感的商业模式企业平台提前进行监督,要尽可能地去提前发现风险,并将风险排除掉,说实话这同样也是很困难的。

笔者认为蛋壳公寓的爆雷早在其运营模式确定了的时候就已经是注定了的,只不过是时间早晚的问题。但为何风险这么高的商业模式却没有人能阻挡其上市的脚步,甚至于各大资本纷纷入局,为其站台?这是一个问题。那么,蛋壳公寓爆雷之后,租客、房东甚至于是租金贷公司都将遭遇损失,谁还能无动于衷呢?他们的损失又该谁来负责?这是最难解决的。

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iDoNews 2020-11-30 09:30:18
不拘一格,平常心看待杨超越落户上海! //www.dhlground.com/article/detail/4912/26174.html //www.dhlground.com/article/detail/4912/26174.html 如果在合法的框架内,你足够优秀,你为社会做出了足够大的贡献,那么你也可以!

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年轻时读太史公的《滑稽列传》,对“优孟”能让孙叔敖后人得到“十世不绝”四百户封地赞叹不已;而再读欧阳修的《伶官传序》时,又对景进、史彦琼、郭从谦等那些人扼腕叹息!

现在想来,不管是处江湖之远的“优孟”,还是身居庙堂之高的景进等人,他们本来的身份不都是演员吗?

只是,同一个职业,起的作用不一定相同。

说完古代,再说现在。

不是我不明白,这世界变化快!

随着互联网的发展,很多在过去几乎没有可能的事情,如今都成了现实。比如主播,比如带货,比如很多东西!

这些不可思议,大多源于年龄的代沟、生活环境的不同或者受教育的不同。但是,对此我们大可以平常心从容看待,只要这些事情合理合法、不伤风化。如果这些新鲜事物还能促进经济社会发展,那何乐而不为?

当然,说易行难,平常心难得,从容不易!

最近,针对演员、歌手杨超越落户上海的争议又来了。

媒体的报道是这样的:2020年11月24日下午,上海自由贸易试验区临港新片区管委会官网的消息显示,杨超越进入了2020年第五批特殊人才引进名单,她的申报落户单位是“上海简越文化传播有限公司”。公开信息显示,“上海简越文化传播有限公司”成立于今年10月,注册资本100万元人民币,登记机关为自由贸易试验区临港新片区市场监督管理局,主要经营内容包括演出经纪、广播电视节目制作经营,文化娱乐经纪人服务等。杨超越作为绝对控股人持股99%,另一名股东持股1%。

杨超越,年轻人熟悉,我这个70后的大叔勉强认识,很多老年人怕是没听过。但这不妨碍她是最近最火的演员之一!

这个年轻人,进入了2020年第五批特殊人才引进名单,能够落户上海,这算得上奇迹吗?算,就像我们经常引用的那句古诗——旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家!

其实,杨超越不是第一个靠政策落户上海的“特殊人才”,之前的李佳琦,就已经吃过“螃蟹”了。

对于李佳琦,我们那时也并不能很快适应,只是因为他的身份——美妆主播!

但是,从政策的角度考虑,这一次,杨超越落户,也并不值得太意外。

根据最新的《上海市引进人才申办本市常住户口办法》(沪府规〔2020〕25号)规定,用人单位引进的人才在沪工作稳定且依法参加社会保险,可以申办上海市常住户口。

在申办户口的一系列条件中,有对“市场化创新创业人才”这方面的规定:获得一定规模风险投资的创业人才及其团队核心成员;在本市取得经过市场检验的显著业绩的创新创业中介服务人才及其团队核心成员;在本市管理运营的风险投资资金达到一定规模且取得经过市场检验的显著业绩的创业投资管理运营人才及其团队核心成员;市场价值达到一定水平的企业科技和技能人才;取得显著经营业绩的企业家人才。

从“市场化创新创业人才”这一个范畴看,作为“老板”的杨超越是可以享受政策优惠的。

但争议就在于:有些人对此不适应,很大程度上因为她的身份——演员、歌手。她能有多大的贡献?

的确,我们传统意识里贡献大的人应该是科研工作者,而不是在台上唱几首歌的人。不过,在2019年的年底,经济参考报的报道称:“2012年以来,文化产业年均增长13.7%,已经成为我国调整优化产业结构、推动新旧动能转换的一支重要力量。专家预计,到2022年文化产业占GDP比重将达到5%,成为国民经济支柱产业。”

文化产业,作用同样重要。如果杨超越真的是人才,符合政策,那落户上海无可厚非!

当然,上海这一办法中,也包括了高层次人才、重点机构紧缺急需人才、高技能人才等人才。只不过,在文件中,市场化创新创业人才是与他们并列的。这,也算是一种平等。

如果政策制定地区认为杨超越以及她的后继者们可以为当地带来经济效益,能起到正面作用,继续扩大这种引进的话,那也未尝不可!

可以理解对杨超越等人的忧虑,不过,这种人才引进机制也有“退出”条款。根据规定:“申请人和用人单位应当书面承诺所提供证明材料的真实性,严禁弄虚作假。一旦发现虚假或伪造,视情节轻重,暂停直至取消其再申请的资格,并将相关信息纳入上海市公共信用信息服务平台。对骗取本市常住户口的,及时注销其本市常住户口;构成犯罪的,依法追究其刑事责任。”

如果杨超越、李佳琦他们未来犯了错,也可以取消他们的户口。这很公平。

大家都是平等的,如果在合法的框架内,你足够优秀,你为社会做出了足够大的贡献,那么你也可以!所以, 杨超越落户上海,我们完全可以用一颗平常心平常看待

而《上海市引进人才申办本市常住户口办法》,有些“不拘一格”,也颇值得学习!

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iDoNews 2020-11-27 16:50:16
华为誓言不造车,影响几何! //www.dhlground.com/article/detail/3673/26167.html //www.dhlground.com/article/detail/3673/26167.html “以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”

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“华为不造整车,而是聚焦ICT技术,帮助车企造好车,造好车,成为智能网联汽车的增量部件提供商。”“以后谁再建言造车,干扰公司,可调离岗位,另外寻找岗位。”

一声令下,华为距离“造车”二字渐行渐远!

11月25日,华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队(EMT)文件(华为EMT决议【2020】007号),正式将华为智能汽车解决方案BU(IAS BU)的业务管辖关系从ICT业务管理委员会调整到消费者业务管理委员会。但与此同时,也正式向外界宣告:华为不会造车!

而就在几天前,按照传言,我们差一点就以为华为要造车了。

根据媒体报道,11月14日,在首期央视《第一发布》节目中,长安汽车董事长朱华荣正式宣布,为了顺应时代的发展和用户的需求,长安汽车将携手华为和宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌,旗下高科技的高端智能产品也即将推出。

长安汽车,国内传统的汽车企业,实力强大;宁德时代,新能源汽车电池供应商,风头正劲;华为,自不必多说,做一家ICT技术的供应商很是“屈才”。传统车企,新能源汽车电池巨头,加上华为这个充满各种可能的科技企业。看上去,这就是一个绝佳配置——汽车行业新三巨头。甚至,这让人想起了特斯拉!正因为如此,华为“造车”的传闻不胫而走。受此影响,资本市场上,与之有密切关系的股票走红。

让不少人意外的是,这一传言的连锁反应结果是华为誓言不造车。这个结果,会造成什么样的影响呢?不仅仅是压住多少涨停板的事情!

在我看来,华为的表态,应该对长安的品牌目标没有很大的影响。

首先,我们要看一下华为为何甘做增量部件提供商,而不是亲自出手。

造车,并非华为的“专业”。踏入一个自己的非专业领域,就不是简单的“尝试”了,而是可能会摔不少跟头。从造车新势力的表现看,其耗费的资金,更是像填一个“无底洞”。这显然并不符合华为目前的战略目标,所以这是一个很靠后的选项。

而做一个增量部件提供商,则风险不大。失败了,自己无需损失太多;成功了的话,那华为还可以与其他汽车企业去继续合作,做一个纯粹的“供应商”。

这完全符合华为当下的战略。

第二,长安汽车虽然是大车企,却并非一家新能源汽车、智能汽车方面的强大企业,它需要不造车的华为这样一个合作伙伴。

必须要承认,长安汽车很优秀。

但是,在2019年,长安汽车业绩不如人意。到了2020年,长安汽车纸面上数据亮眼。根据乘联会发布的统计数据,10月份,长安汽车销量为10.79万辆,同比增长50%,1-10月累计销量为74.39万辆,同比增长24.5%。

这种基础上,一个新的目标,一个新的概念,此时显得非常重要。而携手华为和宁德时代联合造车的消息传出后,长安汽车在资本市场的表现非常不错。

但问题是,长安汽车近年来在高端品牌方面还有不足,在新能源汽车方面,也不如比亚迪等抢眼。而长安蔚来这个项目,目前看进展不大。

与一个不造车的华为合作,显然很符合长安的发展目标。

第三,宁德时代,“危”“机”并存。

从政策上看,未来,新能源汽车有着远大的前景,这是宁德时代的好消息;而其产业链上的欠缺,又是一个不小的隐患。

宁德时代不如比亚迪的地方在于:比亚迪是一家汽车制造企业,电池是比亚迪产业链中的一个重点环节。这个产业链,宁德时代拥有吗?

有消息显示:LG已与特斯拉方面签订协议,将为国产特斯拉Model Y供应动力电池,该车型2021年初将在中国工厂量产。如果没有特斯拉,宁德时代会怎么样?这是我经常思考的一个问题。

是做供应链中的一环,还是拥有自己的产业链,这是个关键!

宁德时代与长安汽车、华为合作,应该有更大的目标、追求和发言权。而华为不造汽车,对宁德时代也算是个好消息。

所以,从以上三点看,华为不造汽车,对长安汽车、华为和宁德时代的合作,并无太大影响。

华为上述文件的有效期为3年,这期间,我们不用担心华为是否会“食言”,对于那些“空谈”的人,华为一向不会手软。当年,华为不是曾经开除过一位写“万言书”的北大高材生吗?

当然,一个待解的疑问是:三年以后,华为会造车吗?

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iDoNews 2020-11-27 14:30:30
iPhone不香了? //www.dhlground.com/article/detail/4841/26166.html //www.dhlground.com/article/detail/4841/26166.html iPhone的时代从现在开始句号的起步。

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许多人都意料到了华为超越苹果,但很少有人想到小米会取代iPhone。在这个变化中,最令消费者惊讶的是iPhone为什么不行了,记忆中它不还是消费者的手机品牌的第一信仰吗?

根据知名统计机构IDC和Counterpoint的数据,2020年第三季度全球智能机出货量为3.536亿部,同比下降1.3%。三星、华为、小米分别以7980万部、5090万部以及4620万部,分别占据市场份额的22%、14%、13%。iPhone则不在前三甲中,这是iPhone自从进入榜单以来首次跌出前三名。这个格局洗牌中,华为因美国制裁,市场份额急速下滑,小米这个黑马逆势大涨,但我们今天只讨论iPhone是不是真的不香了。

iPhone所有的“子弹”均已打完

iPhone12延期发布,本以为会大卖,但没想道热度没有坚持到首销结束,产品口碑就已经崩塌。最终iPhone新机登上热搜不是首款5GiPhone,而是“绿屏门”、“取消充电器”等这些关键词。说实话当iPhone12首次在舞台上亮相之时,这个产品的生命周期似乎就已经结束了。

在外观设计上,甩掉了多年的坚持的圆弧设计,重新向乔布斯时代致敬,这是不是一种别样的首尾呼应呢?同时新一代iPhone也是史上最多版本的iPhone系列。而“繁多”在苹果产品的发展史上本身就不是一个好的词汇。

从小屏向大屏,从棱角分明到圆弧手感,从低价到天价,从黑白配色到彩虹配色,在iPhone12前面每一代产品上,我们都能产品若干iPhone产品的创新,但新一代iPhone我们只能看到iPhone的历史,却看不到未来。库克在iPhone的身上已经找不到弹药了。当年库克宣布苹果财报不再宣布iPhone销量时,笔者怎么都无法明白,现在看来,其实从那时候精明的库克就已经看到了iPhone今天的结局了。

苹果太爱惜自己的“羽毛”了

对于以上的观点有大量不赞同的人,他们会说,iPhone至今都还掌握着智能手机市场最大的利润,为什么说它衰落了。笔者想说,巅峰意味着衰落的开始,iPhone的发展史上,几乎从未倾听过用户的声音。举例来说,众多的果粉中,有多少人没有吐槽过iPhone的充电速度,有多少人没有期盼过iPhone能将电池容量做大一些。难到苹果办不到吗?

当然不是,iPhone产品设计的第一原则是利润,维护利润最大化的是品牌,而非倾听用户。如果和“屌丝”的用户站在了同样的思维上,iPhone还谈什么品牌信仰呢?一直以来,消费者只有对国产手机指手画脚,iPhone从来不接受用户的任何“建议”。因为iPhone的一切都让位于利润。有个品牌的金钟罩,不用去做任何改变,其实在海外市场是同样的道理。

国产手机的崛起

如果说华为的崛起是国内用户披着爱国的情怀和对华为多代表的技术“崇拜”的话,那么如今小米取代榜单中的苹果,只是单一的产品崛起。

这是一个不一样的信号,代表着国产厂商用产品打破了全球用户对iPhone的品牌信仰。因此,现在已经不是非iPhone不买的时候了,今日跌出前三甲的榜单,明日即可跌出前五,甚至同样被排到others的一行中。

其实这些年以来,品牌成就了iPhone,但也正是品牌调性的驱使下,让iPhone失去蜕变革新的机会和勇气,以系统UI为例,国产品牌几乎在多个版本的迭代的中不知优化了多少中让用户满意的方式,如今才有今天的市场,但我们看到的iPhone几乎是没有发生过太大改变的,iPhone中真正的产品基因还是乔布斯时代的,没有发生过任何的改变。所以,用户在一次又一次对iPhone的期待中逐渐失去了品牌的信仰和产品的热情。iPhone的时代从现在开始句号的起步。

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iDoNews 2020-11-27 14:10:22
华为造车,误读还是真相? //www.dhlground.com/article/detail/4660/26165.html //www.dhlground.com/article/detail/4660/26165.html 华为提出要帮助车企造好车,而不是自造整车,在汽车产业链找到新的增长点,而不是去搞汽车产业。

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近日,一篇关于华为造车的内部文件在网上流传,这篇文件以极其严厉的口吻警告,如果再有建议造整车的,可以离开华为,华为只帮助车企造车,不制造整车。

这篇文件一出,给前一段华为造车的风声降了温。那么,为何会有华为造车的传闻,华为造车是真相还是误读呢?

华为的航道

过去二十多年,华为是中国发展最快的企业之一。从巨大中华排名末尾中国科技企业的龙头,一家企业对抗世界最强大的国家,华为的发展可谓迅速。

华为起步是做交换机的代理,后来自己研发制造交换机,华为的发展,除了得益于中国的快速发展之外,行业也很重要。

在过去二十多年里面,通信市场一直是高速扩张的,中国人在短短二十多年时间里面,先是普及了固定电话,然后开始逐步普及手机,普及互联网,普及移动互联网。华为一直在做一个增量市场。

在国际上,除了欧美国家在同样在经历技术进步之外,亚非拉国家的经济发展与进步也需要电信设备,这让华为获得了持续高速的动力。华为也一直没有偏离主航道。

但是,通信业务在普及之后,升级的速度变慢了。在互联网和移动互联网普及之后。用户对速度升级的要求变慢。

最近从4G到5G的进化,很多国家积极性就不太高。除了中国、韩国之外,其他国家都没有普及5G。甚至4G在一些国家也是局部使用的技术。

5G如果不能普及,6G就更没有动力。而固网虽然还在一路升级,而资费已经很难升级了。

以前1M和10M的差价巨大,而现在运营商普遍提供200M的网络,收费却非常低廉,运营商也没有大规模升级的动力。

华为的主航道未来宽度有限。

手机业务的崛起

华为开始制造手机很早,早在智能手机时代之前,华为就制造过小灵通手机,只不过华为的小灵通是给基站配套的。

当时包括诺基亚、爱立信等企业,都是基站手机一起制造,提供完整的电信服务。

Iphone和安卓出现之后,智能手机开始替代PC成为个人信息终端。华为在2011年重新组合了自己的智能手机制造,开始快速崛起。

在发展初期,华为遭受了一些挫折,但是很快华为就迅速找到正确方向,开始快速崛起。

从双品牌战略,到进入高端市场,再到国际化发展,华为很快就成为智能手机行业的巨头。而智能手机在过去10年恰恰也是一个高速增长的行业。

华为手机在10年之内,就成长为与华为通信业务齐头并进的重要分支。

华为又赶上了一个快速发展期。

华为造车的意义

2020年,疫情影响,智能手机开始出现下滑,这意味着智能手机过去10年的高速增长已经见顶。如同PC一样,2008年以后PC销量就一直停滞。

因为在PC普及之后,更换产生的需求增长速度是不够快的。智能手机过去10年发展很快,但是最近两年也慢下来了。

华为的主要业务都面临增长瓶颈问题,所以华为有人提出造车,希望通过造车打开新的增长空间,这与当年苹果造车是一脉相承的。

但是,以华为的基因,真去造车是一个大产业链的变化,转型太大。而做汽车电子是很容易的,因为手机,消费电子与汽车电子之间的距离没有那么大。

所以,华为提出要帮助车企造好车,而不是自造整车,在汽车产业链找到新的增长点,而不是去搞汽车产业。

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iDoNews 2020-11-27 13:50:01
华为获4G芯片授权,它在手机市场会迎来转机? //www.dhlground.com/article/detail/4788/26164.html //www.dhlground.com/article/detail/4788/26164.html 华为如何走出困局?

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华为因为受到美国的打压,合作厂商台积电不得不停止对华为提供芯片代工服务,不仅如此,华为在没有得到芯片授权之前,它将无法获得该配件服务,也就是说华为手机在生产上将面临巨大的困难。而在此基础之上,华为不得不将荣耀手机品牌全盘出售,自己独自面对封锁。

但好消息是,近日高通获得了美国的授权,可以为华为提供4G芯片。虽然在5G方面,华为依然没有得到解封,但是4G芯片解封后,华为将会在一定程度上获得喘息的时间,在智能手机市场上迎来一定的转机。那么,华为还有机会吗?它将如何度过难关?

4G手机市场还有机会吗?

现在的智能手机基本上都是支持4G网络的,其市场普及率也是当前来说最高的。按照华为的节奏,现在正是推进5G市场并迅速拿下市场份额的最好时机,如果不是因为美国的封锁,荣耀不会被售卖,华为将会推出更多的5G手机,它在行业市场的占有率不会低。有人说了,现在的5G市场并不成熟,很多国外市场和地区并没有将5G网络铺设完成,就算是国内也还远远没有达到大面积商用的地步,现在做4G手机,也并没有什么不妥。

但事实是,其他的友商现在都在进行5G手机的行业布局,特别是从现在开始到2021年是抢夺市场的最好时机,而华为此刻却发力4G市场,看似还有可运作的空间,可竞争也是最为激烈的,华为能否凭借其产品优势拿下用户还是个未知数,更何况荣耀已经出售,华为在中低端机型市场能否拿的出一款高性价比的爆款机型来顶替荣耀,谁也说不好。

单从市场的角度来看,在5G网络还未成熟的现在,大多数的用户对于5G手机是无感的,尤其是在国外市场,4G依然是用户的主要通信网络渠道,要知道IPhone12才搭载的5G功能,之前都还是使用的4G,所以,市场空间还是有的,就看华为怎么去进行运营了。

就在前几天,诺基亚推出了新款225型号的手机,其周销售量虽然不多,但也有几千部。其中除了有品牌的影响力外,还与当前智能手机市场的强需求有关,也就是说4G手机还是有一定的市场的,只不过受众有限、用户的需求量也有限罢了。当前,华为无法自己生产芯片,如果能重新从高通购买4G芯片并推出4G手机,也可以在一定程度上弥补当前市场的缺失。

虽是无奈之举,但却是最好的过渡办法

我们都知道现在的华为被美国禁令禁止从各大芯片代工厂获得芯片,如果不是高通获得对华为的4G芯片出售权的话,华为当前就只能依靠库存的芯片来搭载到手机中使用,一旦库存耗尽,后果不堪设想。华为之所以要将荣耀出售,不是它缺钱了,更多的是无奈之举。因为荣耀只要和华为没有关系了,它就可能会获得购买芯片的许可,那它也就可能继续活下去,华为自然是不希望荣耀在它手里处境困难,还要和华为手机抢夺这本来就不够使用的资源。

现在的美国已经找到了华为的软肋,将授权许可给了高通,华为就可以继续获得4G芯片,但也仅仅是为美国公司高通贡献订单,为此华为向高通缴纳了18亿美元的专利费用,代价很昂贵。那么,对于现在的华为来说,不生产4G手机又能怎么样呢?它还有其他的活路吗?

按照现在的情况,华为想要获得美国5G芯片的购买授权很难,台积电和中芯都不能为华为代工5G芯片。因此华为只能是凭借从高通那里购买4G芯片,重新踏足4G手机市场,这是既无奈,又是当前过渡期最好的办法了。

华为如何走出困局?

其实对于华为和国内的智能手机大厂来说,都没有芯片的自主权,只不过是华为体题量太大,威胁到了美国,而其他的智能手机厂商实力还远没有达到华为这个水准。当然,美国的这一举动确实也让华为全球闻名了,可华为又该如何走出当前的困局呢?恐怕就连任正非也只能是做出“收敛锋芒,韬光养晦一段时间”的决定了。

摆在华为面前的只有两条路,要么就进行自主研发, 将芯片等核心科技都掌握在自己手里;要么就是争取在其他领域取得突破,并要处于领先地位,以此来换取芯片许可。如果这两个都做不到,华为就只能看美国的脸色吃饭了。什么时候美国心情好了,把5G生产代工许可授权给代工厂,华为才可能再造麒麟芯片。但这种情况下,华为基本上已经失去了所有的主导权,任由别人拿捏了。

笔者认为短时间内华为很难获得5G授权,也就是说它只能是放低姿态,以换取时间,并加紧技术研发,尽可能地突破美方的技术封锁,可想而知这对于华为来说有多么艰难了。但无论前路如何困难,留给华为的时间都不会很多。

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iDoNews 2020-11-27 13:50:43
蛋壳碎了一片,多方权益如何保全 //www.dhlground.com/article/detail/3673/26137.html //www.dhlground.com/article/detail/3673/26137.html 蛋壳公寓的业主们,租户们,承受了太多不该承受的压力。

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蛋壳,碎了一地,碎了一片!

蛋壳公寓的业主们,租户们,承受了太多不该承受的压力。

幸好,政策陆续出台,保护租户。

11月25日,深圳市住房和建设局发布《关于做好蛋壳公寓租客稳定工作的紧急通知》,《通知》明确,物业不得通过停水电等方式驱赶相关蛋壳租户。

同日,武汉市住房保障和房屋管理局网站发布《关于进一步加强住房租赁行业监督管理的紧急通知》。《通知》规定,从事住房租赁活动的房地产经纪机构、住房租赁企业和网络信息平台,以及转租住房10套(间)以上的单位或个人,应当依法办理市场主体登记;住房租赁企业不得通过“高进低出”“长收短付”等方式, 恶意提高或降低租赁价格、侵害房屋权利人和承租人的长期合法权益;住房租赁企业不得以隐瞒、欺骗、强迫等方式要求承租人使用住房租金消费贷款。

亡羊补牢,为时未晚。

之前,曾有信息称,有企业可能会接手蛋壳公寓。

但是,现在以及今后一段时间,不是谁接手蛋壳公寓的问题了,而是长租公寓会不会踉跄着被踢出历史舞台。

随着蛋壳公寓的没落,蛋壳之前坚持的长租公寓模式已经走入末路穷途。那么,未来,长租公寓还会存在吗?

我认为单纯的长租公寓公司很难生存了。而那些大房企旗下的长租公寓业务,可能会以某种形式发展的越来越占优势。

看10月份的数据,房企系的长租公寓,发展不错。目前,有两个因素在对此起到推到作用:一,房地产形势的变化;二,对租房的鼓励。这样,房地产商“自产自销”或与其他公司合作的长租公寓,是个不错的选择。随着对长租公寓背后融资现象的管控,蛋壳们很难再有突破空间。今后,这一市场要看房地产商的了。

不过,那只是之后的事情。看目前的话,不管是租户,还是业主,当下蒙受的损失怎么办呢?

除了相关规定的出台,蛋壳公寓的受害者应该考虑如何自救?

如何“自救”呢?报案,现在除了报案还有别的更好的办法吗?

我总是思考,蛋壳公寓真的没钱了吗?有网友跟我说,真的没钱了,连工资房租都负担不起了。不过,我感觉,蛋壳公寓不是没有钱了,它应该还有钱,至少还能剩下一些。只是这部分钱能不能找到,它愿不愿意吐出来。

前几起“跑路”事件的历史经验证明,“跑路者”并非没有钱,而是“幕后老板”把这笔钱转做他用。所谓“资金链断裂”,是资金链条在某个环节真的“断裂”了,而并非资金消失。

比如,你能说贾跃亭身无分文吗?

现在的问题是,如何找出其剩余资金的最终去处,然后再想办法把它拿出来。

蛋壳公寓这种公司最大的难点在于:轻资产。也就是说它没有资产,可以随时拎起来装钱的皮包就走。所以,赶紧走法律程序,不要抱任何幻想,天上不会掉馅饼,只有法律最可靠。蛋壳破了,但你们的钱还得要!

蛋壳公寓虽然是美股上市公司,但其业务主要在国内市场,只要相关权益方能够积极的依法诉讼,应该会最大限度的挽回损失。

蛋壳碎了一片,多方权益如何保全?就要看你们自己的了。

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iDoNews 2020-11-26 14:30:07
未来的处理器会是什么样子? //www.dhlground.com/article/detail/4660/26136.html //www.dhlground.com/article/detail/4660/26136.html 随着苹果Macbook更换自家的M1处理器,给沉寂多年的PC处理器市场带来冲击。

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2020年,随着苹果Macbook更换自家的M1处理器,给沉寂多年的PC处理器市场带来冲击。

PC处理器在20年前曾经有一段高速发展期,创新不断,但是最近10多年,由于竞争的淡化,处理器进步非常缓慢,英特尔曾经几代处理器同频性能停滞不动,架构也是毫无创新。

如今,苹果做了鲶鱼,那么未来的处理器会是什么样子呢?我们来看一下。

大小核结构

ARM在从A9到A15的进化过程中,发现A15的功耗太高,无法应用到手机上,所以发展出A7小核心的概念。

在低性能区域,用一个结构简单,性能比较低,但是同等性能下功耗更低的核心工作,降低功耗。

这个思路延续下来,发展出A53、A55小核心,苹果也借鉴了这个思路,在A10处理上,把自己的A6处理器改出来一个小核心。这样苹果也有了大小核心。

现在,苹果把手机SOC改上电脑,继承了这个大小核结构。

而X86只是英特尔在边缘产品上尝试过小核心。而从规格看,英特尔酷睿2、Athlon64改改当小核都可以,因为苹果的小核心规格已经非常高了。架构已经是算是当年的高性能处理器了。

小核心,可以大幅度降低功耗与发热。现在日常待机、办公、上网浏览(动画少的网页),处理器是降低频率到1.5Ghz,而且CPU占用率只有不到5%

这个时候,有小核心的话,可以大幅度降低功耗。对移动设备来说可以大幅度提升续航。

宽发射大缓存

苹果M1性能出众,在3Ghz就可以媲美桌面处理器5Ghz的性能,这是因为苹果架构很先进。

英特尔和AMD现在还是四路解码,以前是三路解码,而苹果在A7已经是6路解码了,如今的M1是8路解码14发射,Zen3是四路解码,也凑了14发射。但是在执行单元上,两者差距很大,苹果的性能优势就出来了。

同样,苹果堆了大量二级缓存来提升性能。二级缓存,苹果四个核心共享12M,远远超过英特尔和AMD。

所以,不排除未来英特尔和AMD也会使用多路解码宽发射,来大幅提升IPC性能。

专用硬件电路

目前,苹果M1一些常用任务,用CPU去算是低效的。手机很早就支持4K视频编码解码,当时手机不如酷睿2,但是电脑i7解码4K都很吃力。

在最新的M1发售后,有用户对比了苹果X86工作站与搭载M1的Macbook结果发现Macbook居然比工作站快。这就是专用硬件电路的威力。

所以,以后诸如剪视频,加密解密计算,数据压缩等一些常用的应用可以内置到CPU的硬件解码器,提升性能,降低功耗。

这些专用硬件电路会消耗一些晶体管,但是对常用功能会有巨大提升。

 集成超高速通道,内存控制器外置

现在英特尔的PCIE标准太慢,苹果M1用了AMD的标准。而现在最快的是nVIDIA搞的Nvlink。

有了超高速度的通道,CPU、GPU、内存、硬盘之间可以快速交换数据。

超高速通道会占用一部分晶体管,但是内存控制器可以外置。

现在内存还是太慢,解决的办法是内存控制器做到内存上,通过高速总线传输。这样内存瓶颈容易解决。

也许,在不久的将来,我们就可以看到CPU行业出现翻天覆地的变化,高性能,低延迟,宽发射,大缓存,带有常用专用硬件电路的CPU将替代目前的CPU。带来性能的飞跃。

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iDoNews 2020-11-26 14:10:31
嫦娥5号到底有什么不一样? //www.dhlground.com/article/detail/4788/26122.html //www.dhlground.com/article/detail/4788/26122.html 嫦娥5号对于载人探月计划乃在中国探月工程来说,都是非常关键的

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11月24日凌晨,载着嫦娥5号的长征遥五运载火箭顺利发射,并在预定的时间内进入了运行轨道。此次的嫦娥5号被赋予了新的使命,相比于前几次的嫦娥月球探测器,在接连完成了环绕月球飞行、在月面软着陆、月球车在月球表面行驶等任务后,嫦娥5号要从月球带回土壤样本,难度之高可以想象。

值得一提的是,此次嫦娥5号完成的是该探月工程第一阶段的收尾工作,也是要执行该阶段任务中最为艰巨的一个。当然了,在此之后的中国还将进行载人登月任务,当下的嫦娥5号的工作可以看做是为十年后可能要进行的登月任务的一次预演,这将会在中国的航天载人史上留下浓墨重彩的一笔。

嫦娥5号是如何登月完成任务的?

嫦娥5号是由轨道器、返回器、着陆器、上升器四个部分以及15个分系统组成,在发射之后先进入地月运行轨道。之后需要进行多次轨道修正,并进入近月点。这个时候嫦娥5号就需要进行减速,以保证其顺利进入环月运行轨道。在此阶段,探测器需要在月球表现寻找一个合适的降落点,并开始进行下降着落。值得一提的是,只有上升器和着陆器会下降到月球表面,而轨道器和返回器则将继续停留在环月轨道待命。

在着陆月球之后,着陆器则会承担起月球采样的具体任务,进行实地探测和土壤采样。经过两天的时间,勘探任务基本完成后,上升器将会带着样本升空与停留在环月轨道的返回轨道组合体进行对接,并将采集到的月球土壤样本经封装后传输给返回器。

紧接着在进入月地入射点后,通过轨道器将返回器推送出去,返回器通过大气层回到地球,至此嫦娥5号月球探测工程圆满结束。当然了,此次月球勘探任务最重要的两个点,一个是勘探任务完成后上升器与轨道返回组合体的对接,一个是返回器找准地球入射点,成功返回地球。在这其中可能会应用到人工智能技术,期间还要经过大量的数据计算,难度是现阶段最高的。

嫦娥5号的特别之处

嫦娥5号是5代探测器中最为复杂的,相比较而言,嫦娥1号和2号是独立的卫星,3号和4号仅由着陆器和月球车两部分组成,它们更多的作用是实地观察,了解月球的周围环境和情况。而嫦娥5号是由4个器件组成,构件要更为复杂。当然了,它也承担着更为重要的任务。如着陆区的现场调查和分析,着陆点区域形貌探测和地质背景勘察,获取与月球样品相关的现场分析数据,建立现场探测数据与实验室分析数据之间的联系;月球样品的分析与研究,对月球样品进行系统、长期的实验室研究,分析月壤的结构、物理特性、物质组成,深化月球成因和演化历史的研究等。此前的探测器不过是近距离观察,嫦娥5号却要针对月球的地质情况进行判断。

我们都知道,此前的4个探测器不是做了飞跃测试,就是永久地留在了月球表面,基本上是废弃了。而嫦娥5号还要将采集的月壤样本带回地球,所以工程师们专门设计的返回器和轨道器,再返回地球之后还要对它进行进一步地研究。相比其他几个探测器,嫦娥5号的结果可能要更好一些。

载人航天事业的里程碑

在此次嫦娥5号的探月任务结束之后,接下来的就是载人登月工程,有消息爆料这可能要等到十年之后了。此次嫦娥5号探月工程就有着为后续的载人探月打前站的意思,并做一些技术上的验证。不同的是,载人探月舱在从地球发射的时候就需要连带把宇航员也一起发射出去。

而对于中国载人航天事业来说,这也是具有历史性的意义的。嫦娥探月工程分为无人月球探测、载人登月和建立月球基地三个阶段。事实是,如果嫦娥5号顺利完成任务,并将几个主要器件升级为“舱体”,然后再配备上载人航天系统和登月装备,就可以实现载人登月。最后则是在月球南极建立国际科研站,接下来的嫦娥6号、7号的主要目标可能就是对月球南极进行实地勘探,并将科研站的建站位置确定好。

所以说,嫦娥5号对于载人探月计划乃在中国探月工程来说,都是非常关键的。我们相信,十年后,中国的航天事业必然会再进一步。

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iDoNews 2020-11-26 09:30:05
蛋壳公寓爆雷只是表象,金融风险才是问题 //www.dhlground.com/article/detail/4660/26106.html //www.dhlground.com/article/detail/4660/26106.html 监管跟上,才能釜底抽薪,不让所谓的创新引发巨大灾难。

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日前,蛋壳事件仍在不断发酵,房东、租客、金融机构、蛋壳之间的矛盾在升温。一些房子已经断水断电,租户与房东也矛盾也频频出现。

蛋壳公寓成立于2015年,做长租公寓业务,它们向房东租房,进行统一的装修以及后期的运营,之后再租给租客。赚的就是这个中间的差价以及服务费。

蛋壳公寓运营的公寓数量为41.9万间,在北京、上海、深圳三个城市运营的公寓数量就有20.7万间。这家公司已经在美国上市。

所以,蛋壳公寓出问题,影响非常大。不过,在蛋壳公寓的问题背后,问题要严重得多。蛋壳模式后的金融风险才是大问题。

蛋壳公寓的运营模式

蛋壳公寓的运营模式并不只是简单的低价收房,高价转租。而是利用了 “租金贷”金融产品。

在“租金贷”模式下,长租公寓一方,让没有钱,但是有固定收入的租客办理个人消费贷款。

长租公寓通过房屋租赁合同,让房客以贷款获取资金,然后一次性预付一年等期限房租及押金,长租公寓再向房东月付或者季付租金。

这样,长租公寓就有了一个租金的时间差。一套房子,长租公寓一方,向房东支付是季度甚至月付,而收取租金是一年收取。

租客一方,每个月支付的不是房租,而是租金贷款。

长租公寓一方面,因为有租金的时间差,它是可以跑路的,只要一跑路,租客一年的租金,与房东一个月甚至一个季度的租金。就被长租公寓卷跑了。

房东没有收到房租,自然要收房子。而租客已经办理了租金贷款,签了小贷公司的贷款。无法挽回经济损失。

矛盾就转化为了租客与房主之间的矛盾。

蛋壳模式隐藏的金融风险

对金融机构来说,放给租客的贷款如果出现违约,这是实实在在的风险,租客认为蛋壳公寓跑路是欺诈,还款意愿低下,同时,在贷款时如果审核不严格,最后这些贷款就会成为坏账。

而可怕的是,蛋壳公寓只是冰山一角,类似利用各种名义欺诈贷款的事情非常多。

一些公司以招聘为名,招聘人员,然后进行高价培训。入职就要培训,这个似乎没有问题。

但是,招聘来的人员没有钱缴纳培训费,那就让这些人员办理个人消费的信用贷款。

培训费就进入了招聘公司口袋。而招聘培训后,以各种理由不予录用,或者短期试用后解雇。这些被骗的人就背上了债务。

而从金融风险角度,求职者本来就没有收入,他们背负的个人信用贷款很容易成为坏账。

类似的贷款多了,会有大量的基本贷款都是坏账,而这些基本的贷款会衍生很多衍生金融产品,这种风险是连锁性的。

最后会导致系统性的金融风险和违约。

加强监管是出路

最近,一些地方已经开始注意到租金贷的风险问题,开始要求监管账户,这是一个解决问题的态度。

实际上,最近今年,由于互联网金融管理的缺乏,很多传统的金融监管都没有落实。

以前金融监管是严禁混业经营的,但是搞互联网金融的在创新的大旗下什么都可以做。

本来,现金贷的客户很多是无法进入金融机构获取贷款的,因为他们风险很高。而通过租金贷款,培训贷款,这些人就可以背上债务。并且利用征信等办法逼迫其还款,增加底层的负担。

各种与购物带货相关的地方,都会提供消费贷款,这些消费贷款同样蕴含金融风险。

对于监管来说,需要对这些底层的贷款进行规范,同时限制贷款产生的衍生金融产品,避免系统性风险的传播。

监管跟上,才能釜底抽薪,不让所谓的创新引发巨大灾难。

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iDoNews 2020-11-25 13:30:13
三星Galaxy Note系列会被放弃吗? //www.dhlground.com/article/detail/4788/26102.html //www.dhlground.com/article/detail/4788/26102.html 智能手机市场的变化三星Galaxy Note还有机会吗?

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近日媒体消息爆料三星将会放弃Galaxy Note系列,取代它的将会是三星Galaxy Z Fold系列的折叠屏幕手机。事实是,自从三星Note7电池爆炸事件之后,三星Galaxy Note系列手机在市场的表现情况就一直都不太好,特别是近几年在三星最为重要的海外市场之一的中国区市场,三星Note系列机型很难与华为、苹果的旗舰机型想抗衡,其品牌价值率也在不断降低,去年中国区仅存的两家三星工厂也宣布撤厂。

在高端机型市场中,三星有两个品牌,一个是Galaxy S系列,一个是Galaxy Note系列,Galaxy Note定位商务机市场,对比Galaxy S系列价位更高,也是抗衡IPhone的主力机型。但是近两年的三星Note机型无论是从外观设计,还是性能配置,都变得十分保守,没有十分出彩之处,但也没有多少过错,显得很平庸,自然市场对于其的期待值也是越来越低。那么,三星会不会因此就放弃Galaxy Note系列机型?三星到底是什么打算?

三星Galaxy Note为什么不受欢迎了?

三星Galaxy Note系列的首款机型是在2011年9月份正式发售的,当时大部分的智能手机还停留在4英寸左右,而这款三星的旗舰机型就开始推出了5.3英寸的大屏幕,而后来的情况也表明三星的这一决定是正确的。从IPhone6代开始,苹果也推出了大屏幕手机,与三星展开了正面竞争。从Note2到Note5代,三星一直在疯狂创新,而S-Pen也成为其独特的标志,对于商务人士来说,其操作性很高,颇受欢迎。

然而,在2016年三星Note7正式发布,改变了该系列机型的命运。三星Galaxy Note7正面采用了双曲面屏幕,背面3D玻璃机身,支持指纹识别,还首次采用了Type-C的接口,它的外观设计至今还让人称赞,其整体表现可以说达到了当时智能手机行业的顶尖水准。但是为了抢先IPhone新品而率先发布的Note7,在设计上太过于激进,尤其是在电池方面出现了巨大的问题,从而导致很多用户在购买该机型后出现了爆炸的情况,严重到该手机被禁止带上飞机,这也使得该款机型不得不无奈地退出市场。

虽然之后三星相继推出了三星Galaxy Note8/9/10/20系列机型,但是在手机的设计上已经是陷入了保守的状态,对比华为、小米、苹果等厂商的旗舰级机型,毫无任何优势可言。一方面电池电量没有得到提升,续航问题一直得不到有效的解决;另一方面是系统自带的APP应用有点多,影响了用户体验。性能配置很高,但也仅此而已。华为、小米们的性能配置也不差,价格还更便宜。除此之外,三星Note系列手机的本土化做得并不好,自然也就很难获得用户的欢迎了。

三星的无奈与野心

其实,三星Note系列最精髓之处就在于那个“S-Pen”手写笔,它只要掏出来,就能给用户别样的体验,是商务人士最喜欢的操作。但是,就该系列的产品而言,它的实用性和普遍性并不如三星S系列,甚至于很多人认为只要去掉那根“S-Pen”手写笔,Note系列与S系列基本上没有任何的区别。

但在三星看来,S系列和Note系列的定位与华为P系列和Mate系列的关系是一样的,两款高端产品,一款定位时尚旗舰机型,一款定位商务旗舰机型,二者的设计风格和用户定位是迥然不同的。但在三星Note7机型在发生爆炸之后,不仅使得Note系列机型的品牌受损,而且在产品设计上再也没有出现多少令人惊叹的创新设计,这也就导致这款机型很难再在市场有所作为。因此就算是三星放弃这个系列的产品,也不用太惊讶。

根据很多分析师说法,如果三星Note系列被放弃之后,S系列会与Note系列机型优势集合在一起,然后再将Galaxy Z Fold折叠屏手机提升上来,顶替Note系列的位置。从行业发展趋势来看,折叠屏幕手机对于用户来说更具吸引力,如果可以与S系列作为双旗舰,对于三星来说也未尝不是一件好事情。三星是不会甘心Note系列就这么倒下去的,它必然要拿出来一个新的解决方案来挽救市场。

智能手机市场的变化
三星Galaxy Note还有机会吗?

曾经的三星Galaxy Note是三星对抗苹果IPhone最大的依仗,特别是其大胆的设计,超强的性能配置,对于大多数的用户来说,三星Note系列就是最好用的智能手机。根据数据显示,三星折叠屏手机的销量还不及Note系列的十分之一,这就使得在短时间内,三星Fold折叠屏手机很难达到Note系列的市场影响力和行业水准。

当然,也有消息三星S21将会搭载“S-Pen”,也就是说Note系列机型的灵魂设计,正在被转移。如果Galaxy Note系列不能打破自我局限,在产品设计上再次进行大胆地创新,即便此次的消息不是真的,在未来的某一天其依然很可能也会被三星放弃。对于一家大厂来说,没有利用价值的产品,是不值得继续做下去的。

笔者认为三星Galaxy Note系列虽然曾经辉煌一时,但是就现在的局势来看,其已经变得越来越平庸了,市场用户对于它的欢迎程度甚至于比不过华为、小米、OV等品牌产品,所以,现在是三星作出取舍的时候了。但无论Galaxy Note是否会被放弃,其都在智能手机市场上留下了浓墨重彩的一笔。

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iDoNews 2020-11-25 12:10:42
在“误解”中成长的小米 //www.dhlground.com/article/detail/4853/26093.html //www.dhlground.com/article/detail/4853/26093.html “误解”就是小米成功的最大基础要素。

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雷军在亚布力中国企业家论坛上吐槽:“小米干了十年,从2011年的营收5亿到2019年的2058亿,在世界500强中排名422位,但到今天为止还是有大量的人认为小米没有技术、产品是代工的、贴牌的、中低端的,这让他很郁闷。”

作为一家堂堂的世界500强、销量全球前三的手机品牌会这样被人“误解”,我想这并不是雷军一个人的“委屈”,还有众多米粉和精神上支持小米的人,他们同样不能理解外界为什会如此看待小米。

小米不就是在误解中长大的吗?在雷军所说的误解之外,小米还有众多的误会,记得小米手机首次发布,广告语是“为发烧而生”,但后来该标签却变成了小米怎么也想甩掉的标签。因为手机发热的原因,小米广告语中引申的发烧含义被消费者直译了过来。

小米最初几年为了制造销售热度,采用定时抢购的模式,但后来小米品牌热度起来之后,小米则因为产能无法跟上的原因,便依然在采用定时抢购的模式,可是众多的消费者却并不这样认为,给小米贴上了“耍猴式”营销的标签,小米即使到今天为止依然都没能完全摆脱掉。这同样不也是误解吗?

......

除此之外,如果真的说所谓的“误解”的话,小米还有很多的误解。可问题是,如果没有了这些误解,小米还是今天的小米吗?对于雷军所谈的三点误解,其实这十年一直在支撑着小米的发展。

小米产品都是中低端,用小米的话来说,就是小米产品拥有极高的性价比。难道这十年小米能从一个籍籍无名的手机厂商发展到如今的地位,依靠的不正是如此吗?小米2015年摘得国内市场销量之王的桂冠,到后来攻城略地在印度打败三星,夺得第一的位置,小米真的没有什么高深的商业策略,其实就是我们熟知且最为简单的“性价比”。

以前形容产品和事物,主流的态度只有好或者不好,但自从小米出现之后,慢慢的我们发现性价比这个形容词和逐渐和好坏一样成了主流的形容方式,那性价比到底是正向评价还是负面评价了,仁者见仁智者见智。但总之,小米依靠性价比让自己手机产品横扫全球,和国际大牌同台竞争。

再来说小米产品代工,雷军说:“代工也是一种非常先进的生产模型”。确实如此,因为它为小米解决了爆发式增长所面临的巨额资金短缺的问题。大家是否想过这样一个问题,为什么小米手机一直需要抢购,真的是供不应求吗?其实并不是,因为小米资金规模较小的原因,在销售初期没有太多备货导致智能利用销售的回款再去投入到生产环节中,在代工的情况下都是如此,如果小米自己生产,它还能在十年之内冲入世界500强吗?

显然,代工模式为小米创造价值是自己生产所不能比拟的。如果没有这样的误解,小米的品牌发展恐怕会是另外一种境况。

至于小米没有技术,这无论怎样看,却实是对小米的负面评价,但是即时小米没有技术,小米展示给用户的产品却“非常有技术”。小米之前,消费者没人知道高通是谁、大猩猩玻璃究竟有什么样的优势等等,说实话这些都不是小米的技术,甚至我们在小米手机宣传材料中,很难找到什么核心的宣传卖点是小米自己研发的,但给消费者的感觉就是小米的产品确实拥有众多的“黑科技”。这难道不算成功吗?能将众多的技术打包在一个终端产品中,这目前已经成为了手机行业产品定义最直接的规则。

无误解,无小米,小米利用一系列的误解和冲突来实现品牌最快速度的发展,“误解”就是小米成功的最大基础要素。

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iDoNews 2020-11-24 18:30:40
少儿编程迎史上最大融资,行业开始洗牌 //www.dhlground.com/article/detail/4841/26078.html //www.dhlground.com/article/detail/4841/26078.html 少儿编程行业密集的融资意味着行业的洗牌已经开始了。

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今年4月获得C轮2.5亿融资的编程猫近日再次宣布获得13亿元的D轮融资。截至目前,编程猫已经累计获得10轮融资,融资总额达到了25.5亿。同时此次13亿规模的D轮融资也是目前整个少儿编程领域最大规模的单笔融资。

互联网行业一个不成文的规定是,一旦某一个新兴行业出现极大额的D轮或者C轮融资时,意味着这个行业上的创业选手已经开始分化了,头部玩家的规模效应开始显现。行业开始洗牌,那么少儿编程行业也要进入洗牌期了吗?

陌生而又熟悉的少儿编程

在资本和媒体的口中,这算是当下一个较为热门的创业项目,目前资本对各大创业玩家已经有过多轮的资本加注。但对于国内大多数的中小学学生和学生家长,它依然是一个比较陌生的词汇,少儿编程也仅是在国内一二线城市中的部分家长之间传播着。

根据第三方咨询机构发布的数据报告显示,国内目前少儿编程的渗透率在1.5%左右,去掉渗透较好的一些城市,其余渗透率都还不足1%。而欧美部分市场,其少儿编程的覆盖率高达50%左右;更有如亚洲的新加坡、日本等发达国家已经将少儿编程列入到了必修课中。因此从市场覆盖率上,少儿编程完全还可以称得上是一片未被开发的市场,为什么说行业进入洗牌期了呢?

非刚需的少儿编程

少儿编程未来发展最好的状态就是每个孩子都学习,就像今天孩子们学习英语一样,但这个时间还需要多久,难度究竟有多大,几乎没有人能预估出。在政府的顶层设计层面唯一出现过一次关于少儿编程描述是在2017年国务院印发的《新一代人工智能发展规划》中提到,要在中小学阶段设置人工智能相关课程。除此之外并没有其它政策层面的鼓励,因此,就发展的方向来说,目前行业还并不清晰。

对于一个孩子是否真的需要学习少儿编程,这是如今争论最为激烈的地方,支持者认为,编程学科是学生发展所需要的基础学科,重要性和常规的三大金刚——语数外是一样的。支持者的这个派别往往也是赶上国内互联网发展红利的这类人群,因此他们在各种场合都在鼓吹少儿编程给学生发展能带来如何革命的性的改变;反对者则认为,少儿编程目前还没有纳入到必修课中,对于孩子学业的成长并无太大的助益,同时,比较小的年龄是不是真的需要学习编程是需要打问号的。因为目前还没有案例可以证明编程可以开发孩子大脑的智力发展。

笔者认为,支持者和反对者所持有的观点都没有错,两者分歧的根本原因是在不同的层面对少儿变成做出了不同的判断。核心点就是少儿编程是否真的可以开发智力,同时在没有纳入基础教育课程之前,是否真的有必要学习少儿编程这两个关键问题。

是否刚需并不影响行业的洗牌

在其它互联网行业,在用户需求还没有被完全释放前,行业洗牌大概率不会上演,但教育培训行业并非如此。目前少儿编程领域的企业数量在钱夹规模,但拿到融资的也仅是头部的十几家,剩余的大量的新增企业均没有得到资本的加注。对于它们而言,无论是有更好的产品理念还是其它的有利因素,无米下锅是当下最大的困境。当然这也不是说编程猫已经具备了绝对性的优势,随着渗透率扩大,增量市场逐渐被发掘,它也有随时被超越的可能性。

但总之来说,自疫情以来,少儿编程行业密集的融资意味着行业的洗牌已经开始了。

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iDoNews 2020-11-24 13:50:37
京东健康获准上市,从抗疫先锋到新独角兽 //www.dhlground.com/article/detail/4660/26077.html //www.dhlground.com/article/detail/4660/26077.html 未来很美好,而且并不遥远。

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日前,媒体报道京东健康已顺利通过聆讯,获准在港上市。根据招股书信息显示,京东健康在2017年至2020年上半年的总收入分别为56亿元、82亿元、108亿元和88亿元,截至2020年9月30日,京东健康总收入达132亿元,比2019年同期增长高达77.1%,增长势头非常迅猛。

从融资规模看,这次京东健康IPO的估值超过320亿美元,独角兽当之无愧;从经营规模看,京东健康有11个药品专用仓库和超过230个非药品仓库,渠道布局已覆盖超过200个城市,京东互联网医院平台上已有超过68720名自有和外部医生,日均问诊量超过9万,京东健康超过1.5亿名用户,线上平台上拥有超过9,000家第三方商家,SKU超过1000万,同样也当之无愧。

大健康行业不应该是一个完全商业化的行业,它关系到每个人的身体健康。这个行业的独角兽也好,集团也好,如果单纯追求商业利润最大化,未必是大众之福。

而京东健康从2014年成立以来就将自己的战略与公益和大众健康结合起来。

2019年,京东健康提出”新药品扶贫计划”、“新赤脚医生计划”和“新慢病防治计划”三大计划,将京东健康的发展与贫困落后地区人民的健康结合起来。

2020年,新冠疫情爆发,京东健康更是捐赠物资、提供平台、保障药品,第一时间全力投入抗疫,保护大众的身体健康。

京东健康将自己的战略与公益和大众健康结合,对中国大健康产业具有指导意义,京东健康的发展将是大众之福。

国务院表彰的抗疫先锋

9月上旬,当美国疫情肆虐,死亡人数二十万人的时候。中国在北京人民大会堂举行的全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会。

京东集团获两项中共中央颁发的抗疫国家级荣誉,这是在抗击新冠疫情的战斗中的军功章,而京东健康是京东集团抗疫的“先锋队”。

2020年1月中旬,新冠疫情突然爆发,医疗物资全面告急。京东健康反应迅速,在疫情爆发时立即紧急动员所有供应链资源,依托京东集团的强大仓储物,全力保障医疗物资供给。

1月19日至22日仅三天时间,京东就为消费者供应超过1.26亿只口罩。疫情期间平均每天上架超过1580万只口罩。1月份,京东健康采购血氧仪等各类防疫用品近3000万件。

疫情爆发导致武汉医疗系统全面告急,医生护士连续工作,各种药品医疗器械全面告急,医护连保护自己的口罩都短缺。

京东集团宣布向湖北及武汉地区捐赠的100万只医用物资,京东健康立即从全国各地的仓储和供应链中紧急调配。首批物资当天就送达武汉的多家医院,为一线医护人员解燃眉之急。

京东健康在抗疫十万火急的时候,为一线医护人员和大众健康紧急提供医疗物资,表现出了强大的战斗力,体现了互联网+健康的实力。

京东健康能够快速调配到医疗物资,因为京东从事电商行业多年,有一套完整的商品供应链管理体系。2014年京东进入健康领域,就把这些供应链管理体系带入了医疗行业。京东健康的9000家第三方商家有什么物资和药品,有多少,在哪里,京东健康可以管理地清清楚楚。

同时,京东集团强大的仓储物流体系也保障了医疗物资的快速运输。京东大药房在全国范围内拥有11座仓库,非药品仓库超过230个,京东的物流体系更是有接近20万人。有了遍布全国的仓储物流系统,无论哪个仓库,哪个合作伙伴的医疗物资,京东健康都可以快速调配到武汉第一线战场。

京东集团在抗疫中获得国务院表彰,京东健康功不可没。

而京东健康的在疫情期间爆发出来的强大抗疫战斗力,也让各方认识到了互联网进入健康产业的潜力和对社会的贡献。相关部门更是早早出台政策,加快大健康行业互联网+的进程。

2020年3月,还在疫情期间,国家就出台了《关于推进新冠肺炎疫情防控期间开展“互联网+”医保服务的指导意见》。6月,国家卫健委又发布了《关于做好信息化支撑常态化疫情防控工作的通知》,提出要推广疫情期间线上服务经验,大力发展“互联网+医疗健康”。

为抗疫作出巨大贡献,受到国务院表彰,战略发展方向与国家相关部门改革方向一向,京东健康获准上市,可以说是顺势而为。

不一样的公益独角兽

如果说疫情期间,动员抗疫是紧急健康事件,体现的是企业回报社会,服务公益的爆发力。那么长期的战略更能体现一个企业的价值观与对待公益的态度。

中国的独角兽企业已经不少,但是从事大健康行业不多,而真正以改变行业,造福大众为目的,京东健康是首家。

京东健康的战略是打造以供应链为核心、医疗服务为抓手、数字驱动的用户全生命周期全场景的健康管理平台。要通过零售药房业务和在线医疗健康服务,打造了一个“医、药联动”的闭环体系,同时自身强大的供应链和技术优势,为整个医疗健康产业链上的其他参与者提供数字化解决方案。

2019,京东健康CEO辛利军给京东健康确定的发展方向是:协同合作伙伴,围绕医药供应链、医疗服务、慢病管理三个方面集中发力,推动“新药品扶贫计划”、“新赤脚医生计划”和“新慢病防治计划”三大计划。

这里我们可以看出京东健康的发展逻辑。医药是人们生病之后的刚需,大病当然要去医院检查治疗手术。而更多的健康需求是一些小病,小的不舒服。

这些病通过传统的医疗解决方案,需要费时费力的去医院挂号看病开药然后回家服用。

而互联网技术可以改革这个流程。

人们生病不舒服,可以通过“京东互联网医院”的6.5万名大部分来自于三甲医院的主治医生来诊断。

如果病情不严重,那么开具处方后,所需的药品可以通过京东健康旗下O2O服务“京东药急送”全天候30分钟送达,7×24快递服务。

日常保健还有“京东家医”提供7×24小时健康咨询。

通过这种模式,自然而然的实现了国家一直想要的分级医疗。普通小病网络诊断,只有大病才需要去医院做进一步检查,多年来难以的分级医疗,社区医院医生水平层次不齐的问题解决了。

更重要的是,京东所倡导的模式,解决了不发达地区长期难以解决的缺医少药的问题。

中国太大,不发达地区太多。新一线城市中心开车出去100公里,就有国家级贫困村。这些乡村的病人看病不便,往往把小病拖成大病,一些慢性病得不到有效控制,发展成严重威胁生命安全的疾病,而到了不得不治疗的时候,因为病情重费用又非常高昂,让这些贫困地区的病人家庭难以承受。

而京东健康倡导的模式,可以用原先只能服务一两亿人的优质医疗资源通过互联网覆盖十四亿人。

让十四亿人获得了高水平的诊疗服务,同时通过遍布全国的快速运输通道提供的药品,可以把小病在源头就控制住,不让其发展成重病大病。

京东用“新药品扶贫计划”为这些贫困人口提供药物补贴,用“新赤脚医生计划”培训基层全科医生,提升他们的技能,用“新慢病防治计划”避免慢性病恶化成大病。这个意义非常重大。

几十年前,中国用10年的赤脚医生制度把中国的人均寿命提高了13岁,这是人类发展史上空前的壮举与奇迹。

如今,京东健康正在用互联网革命改变行业,为十四亿人的健康的奋斗。

京东健康是服务十四亿人的公益独角兽

未来的京东健康

目前,京东健康估值320亿美元,看似一个天文数字。但是从大健康产业的角度,京东健康才刚刚出发。

马云曾经说过“下一个能够超过我的人,一定出现在健康产业”。

京东健康下游采购商家超过17万,有11个药品专用仓库和超过230个非药品仓库,渠道布局已覆盖超过200个城市,京东互联网医院平台上已有超过68720名自有和外部医生,日均问诊量超过9万,京东健康超过1.5亿名用户,线上平台上拥有超过9,000家第三方商家,SKU超过1000万

但是,相对于中国十四亿人口的巨大市场,这些都只是开始。

依托互联网技术,京东健康将会改变中国人的看病方式。

未来,无论你在哪个城市,哪个乡村,只要进入京东健康的平台,都是获得一流专家的咨询诊断,都能在最短的时间内拿到需要的药品。

即使在大城市,你也省去了去医院排队候审的时间,看病时间成本大大减少。

而在小城市,在乡村,你将获得前所未有高水平医疗服务。这种便利性,会让人们在发病之初就获得正确的指导和治疗,大大降低治疗成本和医药负担。

医院的医疗资源通过这种事实上的分级医疗,会大大释放。医院不再排队,不再人满为患。

京东健康在大健康行业,可以像京东商城一样推广京东数科的技术。

各种成熟的大数据,人工智能技术可以应用到整个医药行业,甚至指导供应链的生产,提升整个医药行业的效率。这种效率提升会给整个行业带来巨大的财富。

中国医药市场一年的规模是4万亿,以京东的实力与资源,未来可以占据相当的份额,京东健康未来的市值会是一个天文数字。

京东健康发展的同时,京东健康带来的行业变革,将提升看病的效率,提升人均寿命、提升健康情况。这些将增加人们创造财富和享受生活的时间。

京东健康创造100亿营收,整个社会将会得到1000亿收益。当京东拿下4万亿市场的相当份额,成为世界级的巨头时,整个中国都会受益匪浅。

未来很美好,而且并不遥远。

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iDoNews 2020-11-24 13:30:29
iPhone11为何依然最畅销? //www.dhlground.com/article/detail/4788/26065.html //www.dhlground.com/article/detail/4788/26065.html iPhone11之所以依然畅销,就是当前用户对于新品智能手机的需求度降低的体现,也正是因为此,市场对于新品智能手机的要求更高了。

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根据CounterPiont调研机构给出的数据来看,在今年第三季度,中国区市场最畅销的智能手机依然还是iPhone11,而且在前两个季度,iPhone11一直都是占据着榜单第一名的位子。也就是说,即便是在此前市场对于iPhone12、华为Mate40的期待值如此之高的态势下,IPhone11依然被广大用户看好,而一些所谓的苹果智能手机开始衰落的言论似乎并没有能站住脚。

尽管该榜单的截止日期是在2020年9月份,但是根据各大电商平台公布的10月份智能手机销量榜单来看,iPhone11的表现依然是很强势的,单平台销量达到了88万台,远超其他品牌手机产品。那么,为何iPhone11能有如此优秀的表现?为什么国内用户这么喜欢iPhone11?

iPhone11对比iPhone12,差距并不明显

从外观设计来看,如果将iPhone11和iPhone12放在一起的话,很难一眼就看出来二者有什么具体的差别。当然了,从屏幕配件来看,iPhone12搭载的是OLED屏幕,色彩表现力更强,屏幕分辨率也有了较大的提升,而且在开机之后你还会发现,正面的屏幕边框也被收窄了。但除此之外,两款机型的差异化设计感并不强烈。

除此之外,iPhone12搭载了全新的A14芯片处理器,并且支持5G功能,在产品性能上有了一定程度的提升。可是,就现在的智能手机市场来看,大多数的旗舰级产品早已出现了性能溢出,iPhone11即便是在性能上比不过iPhone12,但是在用户体验端这个差距也并不能真正体现出来,而且很多地区还未真正普及5G信号,这就为iPhone11提供了更多的性能空间。

而从拍照和续航来看,二者也是不相上下,但是要知道iPhone12新机是没有赠送耳机和充电器的,要购买原装产品,至少还要多花上千元。如果不是老iPhone用户,就要重新购买新的配件,该项政策对于新用户是很不友好的。从价格来看,在iPhone12出来之后,很多的平台都开始降价销售iPhone11库存机,简配版本的iPhone11价格更是四千元不到,性价比十分出色。

因此,iPhone11在当前的国内市场有着更高的销量也就在情理之中了。我们都知道苹果手机的保值率很高,新品上市一年的时间降价幅度也十分有限。这几年的苹果创新能力不足,使得多款新品智能手机产品在外观设计、性能上占不到多少优势。备受诟病的刘海屏、从不升级的电池电量以及挤牙膏式地性能提升,都使得当前的iPhone11成为最具性价比的iPhone产品,中国区市场自然也是如此。

iPhone12供货问题

根据相关分析师预测,iPhone12发售之后24小时内的预购订单量达到了170万到200万部,首周销量订单可达到700万到900万台,如此销售盛况也只有iPhone6代产品能与之相媲美。但即便是如此,苹果也承认iPhone12在现在的生产是很困难。一方面是受到当前疫情的影响,很多代工厂很难保证出货量,一方面是苹果此次推出了iPhone12Mini、标准版、Pro版和Pro Max四个版本,再加上还有新版本的Mac、IPad需要生产,这就会在一定程度上增加供应链的负担。

根据供应链端的消息显示,iPhone12新品的供货压力要想缓解,最好也要到明年年初了,这也意味着该新品机型不会像去年的iPhone11那样上市没多久就出现大幅度降价促销的情况。就算是买到了新品手机,也要等待较长一段时间才能收到货,很多用户等不及,也只能是先选择iPhone11了。

从商业化的角度来看,随着安卓阵营智能手机产品的不断更新和升级,iPhone手机的市场竞争力已经出现了不足。在全球市场,苹果的份额跌出前三,也从侧面表现出iPhone的影响力在下滑。也就是说,新品iPhone的市场表现力并不能带动苹果在整个智能手机市场占有率的提升。

智能手机市场如何变化?

从iPhoneX开始,库克调整了新品手机的售价,从之前的六七千元的水平,一下子涨到了一万三千多元,而高价格产品使得苹果手机的利润值出现了大幅度的提升,稳住了苹果的品牌价值率水平。华为近两年确实很强势,但在高端机型市场中,还是无法去和iPhone形成有效的竞争。

当前的智能手机市场已经出现了触顶的情况,智能手机产品的性能溢出现象越来越严重,智能手机厂商们只能通过创新的产品设计来吸引用户的眼球,比如折叠屏、卷轴屏手机,屏下摄像头技术等等。而iPhone11的畅销正好说明了在当前的智能手机市场中,用户对于产品性能的需求欲望越来越低,一款产品的销量将会如何,影响因素实在是太多了。

笔者认为iPhone11之所以依然畅销,就是当前用户对于新品智能手机的需求度降低的体现,也正是因为此,市场对于新品智能手机的要求更高了。

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iDoNews 2020-11-24 09:30:13
经典IP翻拍屡屡沦为笑柄,剧版《冰血暴》为何能走出怪圈? //www.dhlground.com/article/detail/4533/26052.html //www.dhlground.com/article/detail/4533/26052.html 在这个改编IP满天飞的当下,大量的经典翻拍重拍,往往最后沦为观众的笑柄、短视频中的鬼畜素材,这也让《冰血暴》的成功改编变成了特殊的存在。

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1996年,美国导演科恩兄弟导演生涯的第六部作品《冰血暴》上映。这部电影的故事发生地,位于科恩兄弟的家乡明尼苏达州。

《冰血暴》的原名Fargo拆解开,有「越走越远」之意,这一表达正完美贴合着Fargo中的黑色荒诞的犯罪故事基调,小人物在犯罪之初完全无法预料到事件将向何种方向展开,以至于最后越走越远,难以收场。

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(图:《冰血暴》电影版剧照)

原作电影剧情不复杂:男主因为财务困境,派出两个小匪,绑架自己的妻子,期望能换来岳父岳母的赎金,解决财务问题。抱着万无一失的念头实施的计划,却随着后续生发各种种意外,越发走向失控,远远偏离心中预设的完美计划,终于酿成无法挽回的恶果。

2014年4月,改编自《冰血暴》的同名美剧,在FX有线台播出,这也是该台推出的首部限定类剧(即在一季内讲述完整个故事)。当时,该剧的制作人诺亚·霍利,仅仅是热门美剧《识骨寻踪》前三季的分集编剧,在美剧工业体系下,创剧人(creator)才是一部剧的「话事人」,诺亚·霍利仅仅是给这部热门探案题材剧集打工的编剧。在当时,或许他更广为人知的身份是小说家,因为他已经出版了四部长篇小说。

根据原版电影改编的第一季播出后收获如潮好评,并赢得了不输于电影原版的美誉。也是在那一年,HBO推出了被誉为神剧的《真探》,与《冰血暴》一样,这部作品同样是电视史上意在颠覆传统犯侦探犯罪类叙事的革新之作。

巧合的是,这部剧的主创尼克,和诺亚·霍利经历很类似,同样是小说家出身,同样以分集编剧的身份,参与过比较成功的剧集。只不过《真探》是克苏鲁神话背景概念包装下的悬疑犯罪剧集。而《冰血暴》则要被划归到改编剧集的行列。

到2020年,《冰血暴》已经在FX推出到第四季。一部电影衍生出四季截然不同,却又有一种共同的叙事基调的作品,可以说《冰血暴》在剧集上的成功,是以科恩兄弟的电影原作精神为前提,诺亚·霍利又是令这部剧“封神”的绝对主力。

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(图:第四季《冰血暴》海报)

这个90年代科恩兄弟构建的奇情犯罪故事,如今在诺亚·霍利的把控中,已经成为一个跨越不同年代和时空的冰血暴犯罪宇宙。

严格来说,《冰血暴》季与季之间并不是完全没有相关性的独立剧情,比如第一季故事中的角色,在第三季中的情节以一个局外人的身份登场,帮助第三季的主要角色突破困境。而随着第四季情节的开展,观众也逐渐发现,这个发生在70年代的犯罪故事,似乎是在暗示第二季中的某个人物角色的前史。展开这样的一种彩蛋式的链接,是诺亚霍利给这个系列的粉丝的礼物,也暗含着《冰血暴》一直沿袭的一种诡谲的叙事风格:一切似乎都是难以预知的,或许唯一可以预知的就是难以预知本身。然而,彩蛋只是锦上添花,作为革新美剧犯罪题材的佳作,《冰血暴》真正做出了一种强烈的风格感,四季下来,留下了某些共通的特质。

复杂的多线式交错剧情,是冰血暴最大的招牌菜,该剧一切特质得以成立的前提也都是建立在这多线式展开的的交错剧情上,往往是四、五甚至六条剧情叙事线齐头并进。例如,在第四季开场,就有长达五条故事线展开,情节交错展开,有时是传统戏剧矛盾上的对立双方,例如第四季中的意大利黑帮和黑人黑帮的对抗,但也有一些冰血暴中常见的变量角色,比如那个以虐杀病人为乐的五月花护士,乍看之下,她的杀人行为常常溢出传统的杀人逻辑,更像是为了偏执的理念而做出杀人行径,这些角色往往在故事进行到中后段时,作为一种巨大的难以预料的变量,使得故事偏离戏剧性的常轨,坠入混沌的漩涡里。

而怪角色正是冰血暴故事得以推进的重要角色。正因为怪的不合常理却又自成体系,角色的行为动机才变得难以预测,观众不能以常规犯罪剧集中的角色去推断和揣测人物的行为逻辑。在最新推出的第四季中,意大利黑帮老大的弟弟便是这样一个奇怪的角色,黑人老大看到了他与哥哥的不合,意图挑起两者的矛盾,让意大利黑帮内部自相残杀,却不料弟弟早就看穿了这个思路,竟然原谅了本来也想借黑人之手铲除掉他的哥哥——当每个人都开始打如意算盘时,事情却偏离正常的预设,滑向未知的黑洞——可以说,整整四季《冰血暴》深深地承袭了原作电影的精神,并借助更大的叙事体量,将这种气质发挥到了极致。

时隔三年,新推出的第四季《冰血暴》还有一个更大的特质,它一改前三季警匪对立的模式,让剧中唯一的正义一方的警察在中途死去,剩下几乎全员恶人的大乱斗。这样的操作,即便在如今剧集的尺度已经大大被拓宽的今天,也是一项比较激进的行为。

在这个改编IP满天飞的当下,大量的经典翻拍重拍,往往最后沦为观众的笑柄、短视频中的鬼畜素材,这也让《冰血暴》的成功改编变成了特殊的存在。然而经典改编真的只是年代滤镜让观众不买账嘛?也并非那么多复杂,制作者只需要多问自己一句:我是否真弄明白了原作的精神?!

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iDoNews 2020-11-23 14:50:21